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अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर Vs टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | पार्टनर 4 टायर | 709जी एलपीटी एक्सडी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹13.45 Lakh | ₹17.32 Lakh |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹26,018.00 | ₹33,504.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 140 एचपी | 85 HP |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2953 | 3783 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 225 |
| इंजन | जेडडी30 डीजल इंजन विथ डीडीटीआई (डबल ओवरहेड कामशा ,कॉमन रेल , डायरेक्ट इंजेक ऑन , टर्बो इन्तेर्कोलेड ) | 3.8-litre SGI Naturally Aspirated |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 360 एनएम | 285 एनएम |
| माइलेज | 7 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 25 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6200 | 13500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1960 | 2270 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2250 | 2940 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 238 | 216 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2685 | 3800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 3760 | 4500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2270 | 3120 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 310 एम एम डीएमटीर , डायाफ्राम , पुश टाइप , सिंगल ड्राई प्लेट , हाइड्रोलिक एक्टुएटड | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 280 एमएम दिअ |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक | Full S-cam Air Brakes |
| फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | फॉर्गेड I बीम - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक,ओवरस्लुंग सस्पेंशन विथ डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | बैंजो टाइप |
| रियर सस्पेन्शन | Semi Elliptic (main) Overslung Suspension With Double Acting Shock Sbsorbers | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 8.25X16, 16पी आर | 8.25R16 - 16P |
| फ्रंट टायर | 8.25X16, 16पी आर | 8.25R16 - 16P |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 100 | 132.3 |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 24वी |
| फोग लाइट्स | No | Provision |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- अशोक लेलेंड का काफी मॉर्डल लाइट कमर्शियल व्हीकल
- पावर स्टीयरिंग होने के चलते कंफर्टेबल ड्राइविंग की मिलती है सुविधा
- काफी भरोसेमंद और पावरफुल है इसका जेड डी30 इंजन
- भारी भरकम लोडिंग के लिए दिए गए हैं स्मूद सस्पेशंस
- 10 और 14 फीट कार्गो बॉडी के आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें जो अलग अलग वेरिएंट के अनुसार चुने जा सकते हैं।
- इसका डिजाइन,प्रीमियमनैस,सेफ्टी और कंफर्ट फीचर्स बनाते हैं इसे सेगमेंट का सबसे प्रीमियम ट्रक
- as
अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी
- सेगमेंट में इसका टायर साइज़ सबसे छोटा
- कोई स्टैंडर्ड एसी नहीं, सिर्फ ब्लोअर
- फ़ैक्ट्री फिटेड म्यूज़िक सिस्टम बेहतर हो सकता था
- चुनने के लिए दो कार्गो डेक ऑप्शंस
- as
अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर
टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी
पार्टनर 4 टायर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh *टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh * - VSअशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh *आयशर प्रो 2049से ₹12.16 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh *महिंद्रा फुरियो 7 कार्गोसे ₹14.79 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh *टाटा 710 एलपीटी₹15.12 - ₹15.64 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh *अशोक लेलैंड दोस्त प्लस₹7.75 - ₹8.25 Lakh *
709जी एलपीटी एक्सडी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 709जी एलपीटी एक्सडी₹17.32 - ₹18.42 Lakh *टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी एक्सडी₹17.32 - ₹18.42 Lakh *एसएमएल ईसुज़ू प्रेस्टीज जीएस₹13.69 - ₹14.89 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी एक्सडी₹17.32 - ₹18.42 Lakh *एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी एक्सडी₹17.32 - ₹18.42 Lakh *एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh *
- VSटाटा 709जी एलपीटी एक्सडी₹17.32 - ₹18.42 Lakh *अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर
- टाटा 709जी एलपीटी एक्सडी
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Bahot badiya truck hai
Iska engine bohot smooth hai lambe rasto ke liye bilku sahi hai, cabin bohot acha hai itne sare features ek truck me ho...
Majboot aur tikau truck
Kya badiya truck hai muje iska white colour bohot pasand hai me isme maal bhar ke ludiyana le jata hu bohot hi dikhne m...
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