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अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220-10x2 Vs टाटा एलपीटी 4825 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 4220-10x2 | एलपीटी 4825 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹44.43 Lakh |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | टिपर | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹85,940.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 249 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 365 |
| इंजन | H series BS VI with i-Gen6 technology 200 H | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 950 एनएम |
| माइलेज | 2.25-3.25 | 3.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11885 | 23700 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 253 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6600 | 6800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 10x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 29000 | 38000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Speed synchromesh ??" FGR 12.73:1 | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 380 mm dia ??" single plate, dry type with clutch booster | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line ब्रेक के एबीएस के ASA Parking ब्रेक | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section ??" Reverse Elliot type | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Semi-elliptic multi leaf, Optional ??" Parabolic | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | Fully floating single speed rear axle RAR: 6.17:1 | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एच ड |
| रियर सस्पेन्शन | Non-reactive suspension (NRS) Semi-elliptic | सेमि इलिप्टिक लीफ स्प्रिंग विथ बेल्ल क्रैंक मैकेनिज्म |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | चेसी विथ फेस काव्ल |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
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