- शहर चुनें
अशोक लेलैंड 3520-8x2 टीएस Vs टाटा इंट्रा वी30 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 3520-8x2 टीएस | इंट्रा वी30 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 197 एचपी | 69 hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 1496 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 35 |
| इंजन | एच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | डीआई इंजन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 140 एनएम |
| माइलेज | 4.5 | 14 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 23700 | 5250 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah (150 Ah के लिए AC Models) | 55 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 11560 | 4460 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 1692 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2987 | 1945 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6600 | 2450 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 speed synchromesh, 6 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 380 mm dia - with air assisted hydraulic booster | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | डिस्क ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Semi-elliptic multi leaf, Parabolic springs (optional) | Semi Elliptical Leaf Springs 5 Leaves |
| रियर सस्पेन्शन | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ पैराबोलिक टाइप हेल्पर स्प्रिंग स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल) | Semi Elliptical Leaf Springs 8 Leaves |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | Chassis with Cowl Cabin | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | Economy Cowl | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 185 आर14 14 इंच |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 185 आर14 14 iइंच |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
3520-8x2 टीएस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड 3520-8x2 टीएस₹35.71 - ₹46.20 Lakh *टाटा एलपीटी 3518 काउल₹37.66 - ₹37.77 Lakh * - VSअशोक लेलैंड 3520-8x2 टीएस₹35.71 - ₹46.20 Lakh *भारतबेंज़ 3523आर₹43.63 - ₹45.70 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 3520-8x2 टीएस₹35.71 - ₹46.20 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 1920 4x2से ₹30.13 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 3520-8x2 टीएस₹35.71 - ₹46.20 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 3520-8x2 एलएसे ₹52.00 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड 3520-8x2 टीएस₹35.71 - ₹46.20 Lakh *टाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *
इंट्रा वी30 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *टाटा इंट्रा वी50से ₹8.67 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *अशोक लेलैंड दोस्त प्लस₹7.75 - ₹8.25 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *टाटा Intra V10₹6.55 - ₹6.76 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 Lakh *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh *टाटा ऐस गोल्ड₹3.99 - ₹6.69 Lakh *
पॉपुलर मॉडल्स
- ट्रक्स्
- मिनी-ट्रक्स्
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- महिंद्रा जीतो₹4.72 - ₹5.65 Lakh*
- पावर 17.3 kW
- जीवीडब्ल्यू 1450
- माइलेज 20-25
- इंजन 1000
- ईंधन टैंक 20
- पेलोड 715
- टाटा इंट्रा वी30₹7.30 - ₹7.62 Lakh*
- पावर 69 hp
- जीवीडब्ल्यू 2565
- माइलेज 14
- इंजन 1496
- ईंधन टैंक 35
- पेलोड 1300
- अशोक लेलैंड दोस्त प्लस₹7.75 - ₹8.25 Lakh*
- पावर 58 Hp
- जीवीडब्ल्यू 2870
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 148
- पेलोड 1390
- ईंधन प्रकार सीएनजी
- इलेक्ट्रिक
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा इंट्रा वी30
Effortless Performance Tata Intra V30
The Tata Intra V30 is a movable hooker despite its fragile size. It's poised to strike, especially in congested metropol...
Combination of power, balance , load and price
This Tata Intra V30 is a excellent combination of Intra V10 and Intra V50 . beacause it is a md ranged version of Intra ...
Kaamyabi ki Nayi Manzil Ka Safar
Kaamyabi ki Nayi Manzil Ka Safar,Tata Intra V30, ek mazboot aur bharosemand mini-truck hai jo aapke vyavsayik zarooriya...
Tata Intra v30 is a dependable and efficient
The Tata Intra v30 is a dependable and efficient light commercial vehicle with a strong engine and solid construction. ...
Tata Intra v30 shandar truck
Its a great truck for our business and my son in law suggested it and we got it. its vey good and looks great too and W...
×
आपका शहर कौन सा है?