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अशोक लेलैंड एवीटीआर 2825-6x4 आरएमसी Vs टाटा सिग्ना 2818.T कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 2825-6x4 आरएमसी | सिग्ना 2818.T |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹29.94 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रांजिट मिक्सचर | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹57,925.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 250 एचपी | 180 एचपी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 365 |
| इंजन | A series with i-Gen6 technology 250 H | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 840एनएम् |
| माइलेज | 2.75-3.75 | 5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 | 23 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 280 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 4880 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 Speed – 2 Options: FGR 8.91:1 and 9.01:1; 9:1 Speed CGR 12.73:1 | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster | 380 mm Dia Push Type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड 'I' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक मल्टीलेफ एंड पैराबोलिक स्प्रिंग् | 4-Leaf Parabolic Springs & Anti-Roll Bar |
| रियर एक्सल | Fully floating, Hypoid differential RAR 6.17:1 | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | ट्रांजिट मिक्सर | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
एवीटीआर 2825-6x4 आरएमसी का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड एवीटीआर 2825-6x4 आरएमसी₹51.00 - ₹52.50 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 2820-6x4 आरएमसी₹46.50 - ₹49.50 Lakh * - VSअशोक लेलैंड एवीटीआर 2825-6x4 आरएमसी₹51.00 - ₹52.50 Lakh *टाटा सिग्ना 2818.T₹29.94 - ₹33.85 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड एवीटीआर 2825-6x4 आरएमसी₹51.00 - ₹52.50 Lakh *टाटा प्राइमा 2830.के रेप्टो₹52.85 - ₹53.69 Lakh *
सिग्ना 2818.T का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा सिग्ना 2818.T₹29.94 - ₹33.85 Lakh *भारतबेंज़ 2823आर₹36.24 - ₹39.59 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 2818.T₹29.94 - ₹33.85 Lakh *टाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 2818.T₹29.94 - ₹33.85 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 2825-6x4 आरएमसी₹51.00 - ₹52.50 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 2818.T₹29.94 - ₹33.85 Lakh *आयशर प्रो 6028₹33.20 - ₹33.60 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 2818.T₹29.94 - ₹33.85 Lakh *टाटा अल्ट्रा 1918.टी₹26.35 - ₹27.59 Lakh *
पॉपुलर मॉडल्स
- ट्रांजिट मिक्सचर
- ट्रक्स्
- अशोक लेलैंड एवीटीआर 2820-6x4 आरएमसी₹46.50 - ₹49.50 Lakh*
- पावर 197 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 6
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 220
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- टाटा सिग्ना 2823. के आरएमसी एसटीडी 6एस₹42.20 - ₹44.84 Lakh*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 2.75-3.75
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 26000
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रांसिट मिक्सरसे ₹33.98 Lakh*
- पावर 280 Hp
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 260
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- टाटा प्राइमा 2830.के रेप्टो₹52.85 - ₹53.69 Lakh*
- पावर 300 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 27600
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 6692
- ईंधन टैंक 225
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- अशोक लेलैंड एवीटीआर 3525-8x4 आरएमसीसे ₹55.50 Lakh*
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 220
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा सिग्ना 2818.T
Super strong and super powerful
The Tata Signa 2818.T is one of the best trucks in the heavy-duty segment of 28 GVW. I have been driving it for almost t...
Tata ki one of the best trucks
Maine apne life mein abhi tak kaafi trucks chalaye hai, lekin mujhe lagta hai ki 10-wheeler multi-axle segment ka ek top...
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