టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) Vs ఐషర్ ప్రో 2059XP: స్పెసిఫికేషన్‌ల పోలిక

రెండు ప్రజాదరణ పొందిన లైట్ వాణిజ్య వాహనాలు: టాటా T.7 అల్ట్రా (17 అడుగులు) మరియు ఐషర్ ప్రో 2059XPల మధ్య స్పెసిఫికేషన్‌ల పోలిక ఇక్కడ అందించబడింది, మీ రవాణా కార్యకలాపాలకు ఏ ట్రక్ ఉత్తమమైనదో అవగాహనాపూర్వక నిర్ణయం తీసుకోవడంలో ఇది సహాయపడుతుంది.

టాటా మోటార్స్ T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) ప్రజాదరణ పొందిన సింగిల్-టైర్ ట్రక్, ఇది టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ పవర్ స్టీరింగ్, మల్టీ-ఫంక్షన్ ఎర్గోనామిక్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ మరియు డ్యాష్-మౌంటెడ్ గేర్ లివర్ వంటి ఆచరణాత్మక, డ్రైవర్-సెంట్రిక్ ఫీచర్‌లను కలిగి ఉంది. ఇది భారతీయ రోడ్డు పరిస్థితుల కోసం రూపొందించబడి, అభివృద్ధి చేసిన సమర్ధమైన ట్రక్ అని చెప్పవచ్చు. అందువలన, టాటా T.7 అల్ట్రా, రవాణా వాహన యజమానులకు ప్రాధాన్య ఎంపికలలో ఒకటి.  

అయితే, ఐషర్ ప్రో 2059XP కూడా ప్రజాదరణ పొందిన సింగిల్-టైర్ ట్రక్, ఇది మెరుగైన మైలేజ్ మరియు అధిక అప్ؚటైమ్ؚను ఇస్తుంది, LCV విభాగంలో తన బలమైన ఉనికిని ఏర్పాటు చేయడానికి T.7 అల్ట్రా వంటి వాటితో పోటీ పడుతుంది. ఫలితంగా, రవాణా వాహనాల యజమానులు ఏ ట్రక్ؚను ఎంచుకోవాలనే సందేహం కలగవచ్చు, వారికి సహాయపడటానికి మేము టాటా T.7 అల్ట్రాను ఐషర్ ప్రో 2059XPతో సరిపోల్చాము.                            

టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) Vs ఐషర్ ప్రో 2059XP: పవర్ؚట్రెయిన్

టాటా T.7 అల్ట్రాకు (17అడుగులు) BS6-అనుగుణంగా ఉండే డీజిల్ ఇంజన్ పవర్‌ను అందిస్తుంది. ఇది 2800rpm వద్ద 134hp మరియు 1200-2200rpm వద్ద 300Nm టార్క్‌ను  ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇందులో ఉన్న అధిక-మైలేజ్ ఇంజన్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్ؚమిషన్ؚకు జోడించబడింది.

మరొకవైపు, ఐషర్ ప్రో 2059XP అత్యధిక-టార్క్ BS6-అనుగుణంగా ఉండే డీజిల్ ఇంజన్ؚను కలిగి ఉంది, ఇది 1250-2500rpm వద్ద 120hp మరియు 350Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజన్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ؚతో జత జోడించబడింది. 

టాటా T.7 అల్ట్రాతో (17అడుగులు) పోలిస్తే, ఐషర్ ప్రో 2059XP అధిక rpm వద్ద అధిక టార్క్‌ను అందిస్తుంది. దీని అర్ధం ఐషర్ ట్రక్, అధిక వేగానికి చేరడానికి టాటా కంటే ఎక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంది. అయితే, టాటా T.7 అల్ట్రా, ఐషర్ ప్రో 2059XP కంటే ఎక్కువ హార్స్‌పవర్ؚను కలిగి ఉంది, దీని వలన మెరుగైన యాక్సెలరేషన్‌ను అందిస్తుంది.

చెప్పాలంటే, లైట్ కమర్షియల్ వాహనాలు మెరుగైన యాక్సెలరేషన్ మరియు రవాణా పనితీరుల కోసం అధిక హార్స్‌పవర్ؚను కలిగి ఉండాలి. ఈ విషయంలో, ఐషర్ ప్రో 2059XPతో పోలిస్తే T.7 అల్ట్రా అధిక హార్స్‌పవర్ؚను కలిగి ఉంది. అంతేకాకుండా, ట్రక్ విషయంలో అత్యధిక వేగానికి ప్రాముఖ్యత ఉండదు ఎందుకంటే దీని ఏకైక ప్రయోజనం అధిక రవాణా సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉండడం.

సంబంధిత లింక్: ఐషర్ ప్రో 2049 CNG Vs టాటా 407g SFC: స్పెసిఫికేషన్‌ల పోలిక

టాటా Vs ఐషర్: బ్రేక్ؚలు మరియు సస్పెన్షన్

టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) సమర్ధవంతమైన బ్రేకింగ్, తక్కువ బ్రేక్ అరుగుదల మరియు నిర్వహణ కోసం ఎయిర్ బ్రేక్ؚలను మరియు ఆటో స్లాక్ అడ్జస్టర్ؚను కలిగి ఉంది. ముందు సస్పెన్షన్‌లో పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ డబుల్-యాక్టింగ్ షాక్ అబ్సార్బర్ؚؚలు ఉన్నాయి, వెనుక వైపు సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ డబుల్-యాక్టింగ్ షాక్ అబ్ؚసార్బర్ؚలు ఉన్నాయి. 

అదే సమయంలో, ఐషర్ ప్రో 2059XP ఎయిర్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ؚ మరియు మెరుగైన నిలుపుదల సామర్ధ్యం కోసం నాలుగు చివరల డ్రమ్ బ్రేక్ؚలు మరియు ఎగ్జాస్ట్ బ్రేకులను కలిగి ఉంది. ముందు సస్పెన్షన్‌లో షాక్ అబ్సార్బర్ؚలలో సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీవ్స్ ఉంటాయి, వెనక భాగంలో సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీవ్స్ మరియు హెల్పర్ సెట్అప్ ఉంటుంది. 

రెండు ట్రక్కులు న్యూమాటిక్ బ్రేకింగ్ సెట్అప్ؚతో అందిస్తున్నపటికి, టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది బ్రేక్ అరగడాన్ని తగ్గించడానికి ఆటో స్లాక్ అడ్జస్టర్ؚతో వస్తుంది. అయితే, ఐషర్ ప్రో 2059XPలో న్యూమాటిక్ ఎగ్ఫాస్ట్ బ్రేక్ؚలు ఉంటాయి ఇవి అద్భుతమైన నిలుపుదల సామర్ధ్యం కోసం ఇంజన్‌పై బ్యాక్ ప్రెజర్ؚను సృష్టించడానికి ఎయిర్ ప్రెజర్ؚను ఉపయోగిస్తాయి. 

సస్పెన్షన్ విషయానికి వస్తే, ఐషర్ ప్రో 2059XPతో పోలిస్తే టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) మెరుగైన రైడ్ నాణ్యతను అందిస్తుంది, ఎందుకంటే దీనిలో పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ؚలు మరియు హైడ్రాలిక్ షాక్ అబ్సార్బర్ؚؚలు ఉన్నాయి. పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ؚలు అద్భుతమైన తేలికపాటి అప్ؚస్ప్రంగ్ బరువును అందిస్తాయి. ఇవి సులభంగా సవరించగలిగేలా కూడా ఉంటుంది. మెరుగైన లోడ్ కెపాసిటీ కోసం, రెండు ట్రక్కులలో సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీవ్స్ ఉంటాయి ఇవి మల్టీ-లీఫ్ స్ప్రింగ్ؚలు.

బరువు & కొలతలు: టాటా Vs ఐషర్

టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) స్థూల వాహన బరువు (GVW) రేటింగ్ 7490kg. ఇది 3920మిమీ వీల్ؚబేస్, కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 192మిమీ, మరియు గ్రేడబిలిటీ 33.3 శాతంతో వస్తుంది. 60-లీటర్‌ల ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యంతో వస్తుంది.

మరొకవైపు, ఐషర్ ప్రో 2059XP కూడా 7490కిలోల GVW రేటింగ్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది మూడు వీల్ؚబేస్ ఎంపికలలో వస్తుంది: 2935మిమీ, 3770మిమీ మరియు 3770 మిమీ, దీని గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 195మిమీ మరియు గ్రేడబిలిటీ 28 శాతం. 100-లీటర్‌ల ఇంధన ట్యాంక్ؚను కలిగి ఉంది. 

టాటా T.7 అల్ట్రాతో పోలిస్తే, ఐషర్ ప్రో 2059XP అధిక ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యాన్ని మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌ను కలిగి ఉంది. అయితే, టాటా T.7 అల్ట్రా కంటే ఐషర్ ప్రో 2059XP తక్కువ గ్రేడబిలిటీ రేటింగ్‌ను కలిగి ఉంది, అంటే వాలుగా ఉన్న ప్రదేశాలను ఐషర్ ప్రో 2059XP కంటే టాటా ట్రక్ మెరుగ్గా ఎక్కగలదు.

ఏ ట్రక్ؚను ఎంచుకోవాలి?

టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) అధిక-మైలేజ్‌ను అందించే ట్రక్, ఇది ఐషర్ ప్రో 2059XPకు దాదాపుగా సమానమైన పవర్‌ట్రెయిన్ పనితీరును సిద్ధాంతపరంగా అందిస్తుంది. కానీ మీరు ప్రత్యేకించి అధిక-టార్క్ LCV కోసం చూస్తుంటే, ఐషర్ ప్రో 2059XP మీకు ఉత్తమైన ఎంపిక కావచ్చు.

ఐషర్ ప్రో 2059XP కూడా టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) కంటే ఎక్కువ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యాన్ని అందిస్తుంది. కానీ గ్రేడబిలిటీ విషయంలో ఐషర్ ప్రో 2059XP, టాటా ట్రక్ కంటే చాలా వెనుకబడి ఉంది, ఇది 33.3 శాతాన్ని మాత్రమే అందిస్తుంది. 

అంతేకాకుండా, మీరు చవకైన ట్రక్ కొనుగోలు చేయాలనుకుంటే, ఐషర్ ప్రో 2059XP మీకు సరైన ఎంపిక కావచ్చు ఎందుకంటే ఇది రూ. 14.67 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభ ధరతో లభిస్తుంది. టాటా T.7 అల్ట్రా (17అడుగులు) ప్రారంభ ధర రూ. 15.22 లక్షలుగా ఉంది (ఎక్స్-షోరూమ్). 

తీర్పు:

చివరి గమ్యం వరకు డెలివరీ కార్యకలాపాల కొరకు ఉపయోగించగలిగే చవకైన, హై-టార్క్ మరియు ఫీచర్-రిచ్చ్ సింగిల్-టైర్ ట్రక్ కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి ఐషర్ ప్రో 2059XP తగినది. క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఎగ్జాస్ట్ బ్రేకులు మరియు థ్రాటిల్ؚను ఎప్పుడు, ఎంత ఉపయోగించాలి మరియు గేర్ؚలను అప్ؚషిఫ్ట్ లేదా డౌన్ؚషిఫ్ట్ ఎప్పుడు చేయాలో సూచించే ఇంధన కోచింగ్ వంటి పనితీరు మరియు ఉత్పాదకత-ఆధారిత ఫీచర్‌ల కోసం చూస్తున్న వారికి ఇది సరైన ఎంపిక కావచ్చు.

అయితే, టాటా T.7 అల్ట్రా (17 అడుగులు) కఠినమైన కార్యకలాపాలకు ఉపయోగించగలిగే, ప్రీమియంగా కనిపించే, స్టైలిష్ సింగిల్-టైర్ ట్రక్ కోసం చూస్తున్న వారికి సరిపోతుంది. ఇంధనం ఖర్చు తగ్గించి, ఉత్పాదకత పెంచుకోవాలనుకునే వారు దీన్ని ఎంచుకోవచ్చు.

మరింత చదవండి 

టాటా ఏస్ గోల్డ్: గూగుల్‌లో ఎక్కువగా అడిగిన 11 ప్రశ్నలు

BS-6 ఫేజ్ నిబంధనలకు ముందు తమ వాణిజ్య రవాణా వాహనాల ధరలను పెంచిన టాటా మోటార్స్