ఐషర్ ప్రో 2049 CNG Vs టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి: స్పెసిఫికేషన్‌ల పోలిక

సవాళ్ళతో కూడిన రవాణా కార్యకలాపాల కోసం సరైన ట్రక్ؚను ఎంచుకోవడంలో మీకు సహాయపడటానికి అధిక-పనితీరును అందించే రెండు తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG మరియు టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సిలను పోల్చి చూశాము.

భారతదేశంలో డెలివరీ వ్యాపారాలు వేగంగా పెరుగుతున్నాయి మరియు ఇది కనీస డౌన్ؚటైమ్ؚతో సరుకులను డెలివరీ చేయగల తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాల కోసం డిమాండ్ؚను అధికం చేసింది. ఫలితంగా, ఐషర్ మోటార్స్ మరియు టాటా మోటార్స్ వంటి బ్రాండ్ؚలు, గమ్యస్థానానికి డెలివరీలు చేసే లాజిస్టిక్ సంస్థలలో తమకు ఉన్న ప్రజాదరణ కారణంగా ఎంతో అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. 

అయితే, లాజిస్టికల్ మేనేజర్‌లకు ఈ రెండు బ్రాండ్ؚల మధ్య ట్రక్ؚను ఎంచుకోవడం కఠినమైన పనిగా మారింది. మీరు సరైన ట్రక్ؚను ఎంచుకోవడానికి చూస్తున్న మేనేజర్ؚ లేదా గమ్యస్థానానికి డెలివరీ చేసే రవాణా వాహనాల ఆపరేటర్‌లు అయితే, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG మరియు టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సిల స్పెక్ పోలిక మీ కోసం ఇక్కడ ఇవ్వబడింది. 

ఐషర్ ప్రో 2049 CNG Vs టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి: పవర్ؚట్రెయిన్

ఐషర్ ప్రో 2049 CNG ట్రక్ 3.3-లీటర్ BS6-అనుగుణంగా ఉండే CNG ఇంజన్ؚతో వస్తుంది ఇది 3200rpm వద్ద 95hp సుమారు 1200-2000rpm వద్ద 230Nm టార్క్‌ను అందిస్తుంది. ఈ అధిక-పనితీరు ఇంజన్, 5-స్పీడ్‌ల మాన్యువల్ ట్రాన్స్ؚమిషన్ؚకు జోడించబడింది. 

అయితే, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి 3.8-లీటర్ BS6కు అనుగుణంగా ఉండే CNG ఇంజన్ؚతో వస్తుంది, ఇది 2500rpm వద్ద 83hp మరియు సుమారు 1200-1600rpm వద్ద 285NM టార్క్‌ను అందిస్తుంది. ఈ అధిక-టార్క్ ఇంజన్ 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ؚతో జోడించబడుతుంది. 

ఐషర్ ప్రో 2049 CNGతో పోలిస్తే, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి తక్కువ rpm వద్ద అధిక టార్క్ؚను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, దీని అర్ధం టాటా సిద్ధాంతపరంగా ఎక్కువ లాగే శక్తిని మరియు అధిక రవాణా సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అయితే, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG అధిక rpm వద్ద ఎక్కువ హార్స్‌పవర్ؚను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఎక్కువ యాక్సెలరేషన్ؚకు మద్దతు ఇస్తుంది. 

సాధారణంగా, మెరుగైన రవాణా పనితీరు కోసం వాణిజ్య ట్రక్ؚలో ఎక్కువ హార్స్‌పవర్ కంటే అధిక టార్క్ ఉండాలి, ఈ సందర్భంలో, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG కంటే మెరుగైన టార్క్ؚను కలిగి ఉంటుంది. 

సంబంధిత లింక్: టాటా 709g ఎల్పిటి Vs ఐషర్ ప్రో 2059XP CNG: స్పెసిఫికేషన్‌ల పోలిక

బ్రేక్ మరియు సస్పెన్షన్ సెట్అప్: ఐషర్ Vs టాటా

ఐషర్ ప్రో 2049 CNG అద్భుతమైన నిలుపుదల సామర్ధ్యం కోసం హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు నాలుగు వైపులా డిస్క్ బ్రేక్ؚలతో వస్తుంది. ముందు భాగంలో సస్పెన్షన్ؚతో షాక్ అబ్సార్బర్‌లతో సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీవ్స్ ఉంటాయి మరియు వెనుక భాగంలో సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీవ్స్ ఉంటాయి.

మరొకవైపు, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సిలో సమర్ధమైన బ్రేకింగ్ పనితీరు మరియు తక్కువ బ్రేక్ؚల అరుగుదల కోసం హైడ్రాలిక్ H2LS బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ అమర్చి ఉంటుంది. దీని ముందు సస్పెన్షన్ؚలో పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ؚలు మరియు యాంటీ-రోల్ బార్ؚతో హైడ్రాలిక్ డబుల్-యాక్టింగ్ టెలీస్కోపిక్ రకం షాక్ అబ్సార్బర్‌లు ఉంటాయి. వెనుక వైపు సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ డబుల్-యాక్టింగ్ టెలీస్కోపిక్ రకం షాక్ అబ్సార్బర్‌లు ఉంటాయి.

రెండు ట్రక్ؚలు హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నపటికి. ఐషర్ ప్రో 2049 విభిన్నంగా అన్నీ చివరల డిస్క్ బ్రేక్ؚలను కలిగి ఉంటుంది. డ్రమ్ బ్రేక్ؚలతో పోలిస్తే, డిస్క్ బ్రేక్ؚలు మరింత మెరుగైన నిలుపుదల సామర్ధ్యాన్ని అందిస్తాయని తెలిసిందే. అయితే, డ్రమ్ బ్రేక్ؚలు మెరుగైన మన్నికను అందిస్తాయి మరియు వీటికి తక్కువ నిర్వహణ అవసరం అవుతుంది. 

సస్పెన్షన్ విషయానికి వస్తే, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG కంటే మెరుగైన రైడ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది, ఎందుకంటే దీనిలో పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ؚలు మరియు టెలీస్కోపిక్ షాక్ అబ్సార్బర్‌లు ఉంటాయి. పారాబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ؚలు తేలికపాటి అప్ؚస్ప్రంగ్ బరువును అందిస్తాయి, ఇది మెరుగైన రైడ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది మరింత అనుకూలంగా కూడా ఉంటుంది. 

మెరుగైన లోడ్-క్యారియింగ్ సామర్ధ్యం మరియు మన్నిక కోసం, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG మరియు టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సిలు వెనుక వైపు దృఢమైన సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ؚలను కలిగి ఉంటాయి.

బరువు & కొలతల పోలిక:

ఐషర్ ప్రో 2049 CNG ట్రక్ స్థూల వాహన బరువు (GVW) రేటింగ్ 4995 కిలోలు. ఇది రెండు వీల్ؚబేస్ؚలతో వస్తుంది – 2580 మిమీ మరియు 3370 మిమీ మరియు ఎంచుకున్న వీల్ؚబేస్ ఆధారంగా రెండు ఇంధన ట్యాంక్ ఎంపికలతో వస్తుంది – 2580 మిమీ కోసం 180 లీటర్ లు మరియు 3370 మిమీ కోసం 225 లీటర్‌లు (135 + 90). ఇంకా, దీని టైర్ సైజు 7.00-16-14PR. 

మరొకవైపు, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి 4995 కిలోల GVW రేటింగ్ؚను కలిగి ఉంది. ఈ ట్రక్ 3305 మిమీ వీల్ؚబేస్ؚతో వస్తుంది మరియు 180 లీటర్‌ల ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీని టైర్ సైజు 7.50-16- 16PR. 

ఐషర్ ప్రో 2049 CNGతో పోలిస్తే, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి అధిక ఫ్లై రేటింగ్ (16PR) కలిగిన టైర్లను కలిగి ఉంది. దీని వలన ట్రక్ టైర్‌లపై తక్కువ ఒత్తిడితో ఎక్కువ లోడ్ؚను మోయగలదు. టాటా 407g SFC టైర్‌లు కూడా ఐషర్ ప్రో 2049 CNG కంటే మెరుగైన ట్రాక్షన్ؚను కలిగి ఉంటాయి. 

ఏ ట్రక్ؚను ఎంచుకోవాలి?

ఐషర్ ప్రో 2049 CNG సమర్ధమైన మరియు శక్తివంతమైన పవర్ؚట్రెయిన్ؚతో వస్తుంది, కానీ టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి ఇంజన్ మెరుగైన టార్క్ అవుట్ؚపుట్ؚను కలిగి ఉంది. అయితే, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG బహుళ వీల్ؚబేస్ؚలతో వస్తుంది – ఇవి 2580 మిమీ మరియు 3370 మిమీ. టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి కేవలం సింగిల్ వీల్ؚబేస్ ఎంపికతో వస్తుంది – 3350మిమీ. 

ఐషర్ ప్రో 2049 CNG, ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యం విషయంలో కూడా ఆధిక్యంలో ఉంది. ఇది ఎంచుకున్న వీల్ؚబేస్ ఎంపికపై ఆధారపడి 180 లీటర్‌లు లేదా 225 లీటర్‌ల సామర్ధ్యంతో వస్తుంది. టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి కేవలం 180 లీటర్‌ల ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యంతో వస్తుంది. 

అయితే, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి రూ.9.46 లక్షల ప్రారంభ ధరతో లభిస్తుంది. మరొక వైపు ఐషర్ ప్రో 2049 CNG రూ.13.32 లక్షల ప్రారంభ ధరతో వస్తుంది. 

తీర్పు:

మొదటగా, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి చవకైన LCVని కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి సరైనది. ఈ ట్రక్ మూడు సంవత్సరాలు లేదా 3 లక్షల కిలోమీటర్‌ల వారెంటీ ప్యాకేజీతో వస్తుంది. అయితే, మీరు ప్రీమియం ట్రక్ కోసం చూస్తుంటే ఐషర్ ప్రో 2049 CNG చక్కని ఎంపిక కావచ్చు. ఇది ఒక సంవత్సరం లేదా అపరిమిత కిలోమీటర్‌ల వారెంటీతో (వాహనంపై) వస్తుంది మరియు ఇంజన్ మరియు గేర్‌బాక్స్‌పై మూడు సంవత్సరాల అపరిమిత కిలోమీటర్‌ల వారెంటీతో వస్తుంది.  

అంతేకాకుండా, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సితో పోలిస్తే ఐషర్ ప్రో 2049 CNG అత్యధిక పేలోడ్ సామర్ధ్యంతో వస్తుంది. ఇది 2286 కిలోల పేలోడ్ؚ సామర్ధ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, టాటా 407g ఎస్ఎఫ్సి 2100కిలోల పేలోడ్ؚను అందిస్తుంది. సంక్షిప్తంగా చెప్పాలంటే, ఐషర్ ప్రో 2049 CNG మరింత ప్రీమియం అప్పీల్ కావాలనుకునే వారి కోసం మరియు టాటా 407g ఎల్పిటి కఠినమైన కార్యకలాపాల కోసం చవకైన ట్రక్ؚను కోరుకుంటున్న వారికి సరిపోతుంది. 

మరింత చదవండి

టాటా ఏస్ గోల్డ్: గూగుల్ؚలో ఎక్కువగా అడిగిన 11 ప్రశ్నలు

BS-6 ఫేజ్ నిబంధనలకు ముందు తమ వాణిజ్య రవాణా వాహనాల ధరలను పెంచిన టాటా మోటార్స్