टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी
टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा टी.12 अल्ट्रा डीज़ल प्राइस:-टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी की कीमत ₹21.23 Lakh रुपये से शुरू होती है
टाटा टी.12 अल्ट्रा डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी में 3300 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 160 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 6 Forward + 1 Reverseगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी केबिन टाइप -टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी डे केबिन के साथ बॉक्स बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
5300/एचएसडी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 5300/एचएसडी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 5300 मिलीमीटर और 11990 किलोग्राम है।
टाटा टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी फीचर्स - 5300/एचएसडी एक 6 व्हीलर बॉक्स बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+2, Full S-cam Air Brakes जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
पावर | 155 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 11990 किग्रा |
माइलेज | 8 किमी/लीटर |
इंजन | 3300 सीसी |
ईंधन टैंक | 160 लीटर |
पेलोड | 7455 किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 155 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 160 लीटर |
इंजन | इन 3.3लिटर न्यू जनरेशन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 450 एनएम |
माइलेज | 8 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 33 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 9100 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | 9565 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2270 |
उंचाई (मि. मी.) | 2930 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 189 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5300 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 7430 (24.36) |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2117 |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 1835 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 7455 किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11990 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 4700 |
गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 एम् एम् डाई |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | हाँ |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable Mechanically suspended |
बैठने की क्षमता | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | Full S-cam Air Brakes |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
रियर एक्सल | बैंजो टाइप |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
रियर टायर | 245/75 R 17.5,14PR |
फ्रंट टायर | 245/75 R 17.5,14PR |
अन्य
चेसिस | हाँ |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 240.3 |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V |
फोग लाइट्स | Provision |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा टी.12 अल्ट्रा
टी.12 अल्ट्रा 5300/एचएसडी यूजर रिव्यू
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