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टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब
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₹17.41 - ₹17.49 Lakh*
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टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा 912 एलपीटी डीज़ल प्राइस:-टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब की कीमत ₹17.48 Lakh रुपये से शुरू होती है
टाटा 912 एलपीटी डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब में 3300 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 120 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स गियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब केबिन टाइप -टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब डे केबिन के साथ कस्टोमिज़ाबले बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
3400/कैब व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 3400/कैब का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 3400 मिलीमीटर और 9150 किलोग्राम है।
टाटा 912 एलपीटी 3400/कैब फीचर्स - 3400/कैब एक 6 व्हीलर कस्टोमिज़ाबले बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum) जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
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912 एलपीटी 3400/कैब के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
| पावर | 125 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 9150 किग्रा |
| माइलेज | 8 किमी/लीटर |
| इंजन | 3300 सीसी |
| ईंधन टैंक | 120 लीटर |
| पेलोड | 5400/5300 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
912 एलपीटी 3400/कैब स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 125 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 लीटर |
| इंजन | 3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 390 एन एम् |
| माइलेज | 8 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 29.2 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6250 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 4347 (14) |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2117 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1835 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 193 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3400 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 5400/5300 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 9150 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3830 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 310 एम् एम् डाई |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | हाँ |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescope |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum) |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | टाटा आर ए 1068 फुल्ली फ्लोटिंग बेंजो एक्सल |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
| रियर टायर | 7.5आर16 -16पीआर |
| फ्रंट टायर | 7.5आर16 -16पीआर |
अन्य
| चेसिस | हाँ |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V |
| अल्टरनेटर (Amps) | 120 |
| फोग लाइट्स | नहीं |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा 912 एलपीटी
912 एलपीटी 3400/कैब यूजर रिव्यू
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912 एलपीटी 3400/कैब के विकल्प
लेटेस्ट 912 एलपीटी वीडियोज
912 एलपीटी के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. 912 एलपीटी की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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