मांन सीएलए 49.250 इवीओ 6X4 Vs टाटा अल्ट्रा 2821.टी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | सीएलए 49.250 इवीओ 6X4 | अल्ट्रा 2821.टी |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹32.82 Lakh | ₹34.34 Lakh |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹63,488.00 | ₹66,429.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 255 | 200 एच |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6900 | 5005 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 | 350 |
इंजन | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड | टाटा 5एल तुर्बोट्रोन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-आईवी | BS 6 |
अधिकतम टॉर्क | 950 एनएम | 840एनएम् |
माइलेज | 4-8 | 4-5 kmpl |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 6630 | 7315 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3890 | 6205 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 41100 | 14250 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 7900 | 7165 |
गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | आॅप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable Mechanically suspended |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल एक्टिग शॉक अब्सॉर्बर्स | Heavy-duty 7T reverse Elliot type |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड हाईपोइड एक्सल | टाटा सिंगल Reduction RA110LD के 4.88 RAR |
रियर सस्पेन्शन | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन | टाटा सिंगल Reduction RA110LD के 4.88 RAR |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | No | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | ULTRA SLEEPER CABIN |
टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 11आर20 | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 11आर20 | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | No | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
फोग लाइट्स | Yes | Provision |
सीएलए 49.250 इवीओ 6X4 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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