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मांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4 Vs मांन सीएलए 49.250 इवीओ 6X4 कंपेरिजन
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मांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4 Vs मांन सीएलए 49.250 इवीओ 6X4
क्या आप मांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4 और मांन सीएलए 49.250 इवीओ 6X4? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. सीएलए 40.300 इवीओ 6X4 में 6900 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सीएलए 49.250 इवीओ 6X4 में 6900 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | सीएलए 40.300 इवीओ 6X4 | सीएलए 49.250 इवीओ 6X4 |
| ब्रांड का नाम | मांन | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 31.00 लाख | ₹ 32.82 लाख |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 59,967.00 | ₹ 63,488.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 300 | 255 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6900 | 6900 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 | 225 |
| इंजन | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-आईवी | बीएस-आईवी |
| अधिकतम टॉर्क | 1150 एनएम | 950 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 28.5 | 27 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7000 | 7500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5860 | 6630 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | - |
| उंचाई (मि. मी.) | - | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 292 | 292 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3600 | 3890 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 6x4 |
| Size (Cu. M) | No | No |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | No | No |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | No | No |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | No | No |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 33840 | 41100 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 6360 | 7900 |
| गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 9-स्पीड |
| क्लच | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | No |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल एक्टिग शॉक अब्सॉर्बर्स | परबोलिक लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल एक्टिग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | मान प्लेनेटरी टैंडेम बोगी विथ हब रिडक्शन इंटेराक्सल & स्टेब्लिसर बार | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड हाईपोइड एक्सल |
| रियर सस्पेन्शन | ट् स्टेज सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | No | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11.00 X 20 | 11आर20 |
| फ्रंट टायर | 11.00 X 20 | 11आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | No |
| एक्सल के प्रकार | No | No |
| बॉडी ब्रेक | No | No |
| चेसिस | No | No |
| लैंडिंग सामग्री | No | No |
| इलेक्ट्रिकल्स | 2एक्स 12वी | 2एक्स 12वी |
| फर्श का प्रकार | No | No |
| शरीर पदार्थ | No | No |
| कैनोपी की लंबाई | No | No |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | No |
| पानी की टंकी प्रकार | No | No |
| वाल्वों की संख्या | No | No |
| पंप प्रकार | No | No |
| बलकार प्रकार | No | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | No |
| बुलकर उपकरण | No | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | No |
| बुलकर दबाव | No | No |
| तल सामग्री | No | No |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | No |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | No |
| बाहरी/आंतरिक सतह | No | No |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | No |
| तापमान सीमा | No | No |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
सीएलए 40.300 इवीओ 6X4 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
मांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4से ₹ 31.00 लाख *एएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹ 27.70 लाख * - VSमांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4से ₹ 31.00 लाख *एएमडब्ल्यू 2518 ड्रीलिंग रिगसे ₹ 26.40 लाख *
- VSमांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4से ₹ 31.00 लाख *आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *
- VSमांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4से ₹ 31.00 लाख *मांन सीएलए 49.300 इवीओ 6X4 ट्रेक्टर हेडसे ₹ 32.82 लाख *
- VSमांन सीएलए 40.300 इवीओ 6X4से ₹ 31.00 लाख *मांन सीएलए 49.250 इवीओ 6X4से ₹ 32.82 लाख *
सीएलए 49.250 इवीओ 6X4 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4450
- माइलेज 6.9-10.0
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड -
- आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
- पावर 95 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11100
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 445
- पेलोड -
- टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
- पावर 83 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज -
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज -
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1615 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 16100
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 40500
- माइलेज -
- इंजन 5300
- ईंधन टैंक 375
- पेलोड -
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