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महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग Vs टाटा इंट्रा वी50 कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग
इंट्रा वी50
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹8.56 लाख
₹8.67 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 44 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 12 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹16,558.00
₹16,771.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
75 एचपी
80
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2523
1496
फ्यूल टैंक (लीटर में)
45
35
इंजन
एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
200 एनएम
220 Nm
माइलेज
14.3
17-22
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
13000
6000
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
5219
4734
चौड़ाई (मि. मी.)
1700
1694
उंचाई (मि. मी.)
1865
2013
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
200
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
3264
2600
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2540
4734
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1700
1620
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
All Synchromeshed
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1280
1500
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
Power Steering(manual optional)
हाइड्रोलिक पावर-असिस्टेड स्टीयरिंग
एसीNo
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट
2 way adjustable
No
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
डिस्क एंड ड्रम
फ्रंट सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
रियर सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.00 आर15
215/75 R15 8PR
फ्रंट टायर
7.00 आर15
215/75 R15 8PR
अन्य
चेसिसYesYes

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग

    • चैलेंजिंग कार्गो ड्यूटी के लिए एक दमदार वेरिएंट
    • भारी लॉजिस्टिक्स की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम
    • टिपिंग जैसे कठिन एप्लिकेशंस को पूरा करने के लिए सबसे बेस्ट
    • आजमाया हुआ और भरोसेमंद लास्ट माइल डिलिवरी पिकअप
    • रूरल,सेमी अर्बन और शहरी ट्रांसपोर्टेशन के हिसाब से काफी काम का है ये पिकअप
    • मुश्किल परिस्थितयों में करता है अच्छा परफॉर्म

    टाटा इंट्रा वी50

    • The Tata Intra V50 is robust since it comes with a tough chassis and load body design.

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग

    • सेफ्टी फीचर पिकअप को ज्यादा बेहतर बनाते
    • महिंद्रा केबिन में ज्यादा एलिमेंट्स दे सकती थी
    • टायर, फ्यूल टैंक और कार्गो डेक में ज्यादा ऑप्शंस दिए जा सकते थे

    टाटा इंट्रा वी50

    • The Tata Intra V50 does not come with air conditioning as a standard option.

बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

इंट्रा वी50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • पिकअप ट्रक्स्
  • मिनी-ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹3.99 - ₹6.69 लाख*
    • पावर 19 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1670
    • माइलेज 22
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹4.72 - ₹5.65 लाख*
    • पावर 17.3 kW
    • जीवीडब्ल्यू 1450
    • माइलेज 20-25
    • ईंधन टैंक 20
    • पेलोड 715
    • ईंधन प्रकार पेट्रोल
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹7.30 - ₹7.62 लाख*
    • पावर 69 hp
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 14
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    टाटा ऐस ईवी
    टाटा ऐस ईवी
    से ₹8.72 लाख*
    • पावर 36 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1840
    • इंजन 21.3 kWh
    • पेलोड 600
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त
    ₹8.15 - ₹9.47 लाख*
    • पावर 80 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2880
    • माइलेज 13
    • इंजन 1478
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 1425
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग
  • टाटा इंट्रा वी50
  • A Pickup with good features but poor fuel economy

    This Mahindra Pickup comes in two variants 1.4 Ton and 2 Ton major difference is that only of size remaing all features ...

    द्वारा sandeep
    On: Aug 21, 2023
  • Mahindra BOlero 👌👌👌👌

    Nēnu bolerō PiK ap rūpānni kaligi unnānu. Mahīndrā ī vāhanānni cālā bāgā ḍijain cēsindi, vāhanaṁ yokka anubhūti bāgundi....

    द्वारा kararreddy
    On: Jul 19, 2022
  • as a good vehicale

    this vehicle is almost nice condition and well drive. ...

    द्वारा narendra dhule
    On: Mar 01, 2022
  • value for money vehicle

    Extrastrong Bolero pikup is useful for electronic cargo transport. Millage is best. ...

    द्वारा mahendar
    On: May 09, 2021
  • Most Powerful Truck

    Bolero Pikup Best pick up with the powerful 2523 cc engine. Comfortable in driving as it has features like driver inform...

    द्वारा nikhil
    On: Sept 17, 2020
  • Great combination of power and balance

    This is the upgraded version of Intra v50. From front no one can say that it is truck it looks like a van , so amazing d...

    द्वारा ramvittal
    On: Aug 21, 2023
  • Sabka Pyaara Mini-Truck with Badiya Performance

    Tata Intra V50 ek dam kadak mini-truck hai jo apni kamal performance se sabko pyaara kar deta hai! Is truck ki design ma...

    द्वारा sanju
    On: Aug 07, 2023
  • Tata ka powerful engine truck

    Tata Intra V50 ko me dairy ka saman ke liye use karta hu. Mere pas pehele bike hua karti thi par ab maine Tata Intra V50...

    द्वारा hitesh sanu
    On: Jan 04, 2023
  • Comfort cabin aur latest features

    Truck ka cabin kafi comfortable aur features se bharour hua hai . seats kafi achi aur comfortable hai lambe raston ke l...

    द्वारा ganesh m.
    On: Jan 03, 2023
  • Tata Intra V50 kam aur takat me shaktishali

    Tata Intra V50 daam me bhale hi kum ho aur par kam aur takat ke shaktishali sabit ho raha hai. Me samay se saman city ...

    द्वारा rakesh sanghpal
    On: Jan 02, 2023
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