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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 Vs टाटा एलपीटी 2818 काउल कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ब्लाज़ो एक्स 28 | एलपीटी 2818 काउल |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹28.75 Lakh | ₹30.71 Lakh |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹55,610.00 | ₹59,404.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 276 एचपी | 180 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 5600 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 415 | 365 Polymer With Anti Fuel Theft |
| इंजन | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 840एनएम् |
| माइलेज | 5 | 4-5 kmpl |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22.9 | 19.4 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 | 2440 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 264 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5000 | 4880 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6705.6 | 6858 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 2000 | 20000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर | पैराबोलिक स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| रियर सस्पेन्शन | बैल क्रैंक टाइप | Semi Elliptical Leaf Spring |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | चेसी विथ फेस काव्ल |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
ब्लाज़ो एक्स 28 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *आयशर प्रो 6028₹33.20 - ₹33.60 Lakh * - VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *टाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक₹37.90 - ₹38.95 Lakh *
एलपीटी 2818 काउल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *टाटा सिग्ना 2818.T₹29.94 - ₹33.85 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *आयशर प्रो 6028₹33.20 - ₹33.60 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *भारतबेंज़ 2823आर₹36.24 - ₹39.59 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *टाटा एलपीटी 3518 काउल₹37.66 - ₹37.77 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28
- टाटा एलपीटी 2818 काउल
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