महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | ब्लाज़ो एक्स 28 | ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक |
ब्रांड का नाम | महिंद्रा | |
ऑन रोड प्राइस | ₹28.75 Lakh | ₹37.90 Lakh |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹55,610.00 | ₹73,315.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 276 एचपी | 280 Hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 7200 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 415 | 415 |
इंजन | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 1050 एनएम |
माइलेज | 5 | 4.5 |
ग्रडबिलिटी (%) | 22.9 | 20.7 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 22900 | 23000 |
बैटरी कैपेसिटी | 150 ए एच | 150 ए एच |
डायमेंशन | ||
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चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 | 2500 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 264 | 264 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 6600 | 6100 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 8x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 9448.8 | 7314 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर | ट्विन्स स्टीर - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर |
रियर एक्सल | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
रियर सस्पेन्शन | बैल क्रैंक टाइप | बैल क्रैंक टाइप |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
फ्रंट टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी (2X12) |
ब्लाज़ो एक्स 28 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *आयशर प्रो 6028₹33.20 - ₹33.60 Lakh *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *टाटा एलपीटी 2818 काउल₹30.71 - ₹31.02 Lakh *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक₹37.90 - ₹38.95 Lakh *
ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक₹37.90 - ₹38.95 Lakh *टाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 Lakh *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक₹37.90 - ₹38.95 Lakh *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28से ₹28.75 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 ट्रक
Value for money 10 tyre truck
Koi bhi truck kharidne se pehle apko yehi chahiye hoga ki woh apki paise ki accha value deti ho or return on investmen...
Not the best but better by Mahindra
Blaazo 10-taayar truck shrenee mein achchha hai lekin Mahindra is truk ko chhote paavar injan ke saath pesh nahin kar ra...
You can consider Mahindra in the HCV category
Good 10 tyre truck from Mahindra This truck is part of our fleet for one year, and we are happy with overall output of ...
Extremely powerful and effective is Blazo X
I have driven a few trucks that are as stable as the Mahindra Blazo X 28 Tipper. It flaunts an extremely effective per...
go for only Tata or Leyland
Never buy mahindra heavy truck go for only Tata or Leyland. You will get best value, resale, service. Mahindra not the b...
fine truck
I think Blazo X 35 is fine truck especially if you see what is available in Tata or Ashok Leyland trucks. Mahindra is of...
Blazo X 35 is ok ok truck
Blazo X 35 is ok ok truck. If you want heavy truck, the go only for leyland or tata. Mahindra only good in lcv not hcv....
Blazo 12-tyre is is fine
THe BS6 engine truck now taking more fuel and urea for running longer trips, this also increase spending cost on truck t...
bad with material and other quality issues.
Blazo ok truck in HCV, but not like Tata which is cheap and best available in India. Blazo 35T truck is very heavy, the ...
best truck
Mahindra Blazo X 35 is best truck. Looking good with the cabin design and strong body. ...