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आयशर प्रो 6019एक्सपीटी Vs टाटा सिग्ना 1923.के कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 6019एक्सपीटी | सिग्ना 1923.के |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹28.91 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹55,919.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 240 एचपी | 220 Hp |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 225 |
| इंजन | VEDX5, 5.1L 4 Cylinder (Common rail) | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 840एनएम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 45 | 52 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13000 | 13080 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 240 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6415 | 6134 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2560 | 2510 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3387 | 3010 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 254 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3635 | 3580 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | ET90 6S 6F+1R | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 mm dia | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC Optional | आॅप्शनल |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Tilt and telescopic |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एस-केम ड्यूल लाइन ब्रेक्स | न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | रिवर्स इलियट टाइप | Forged I Beam Reverse Elliot Type Drop Beam |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक | लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर एक्सल | सिंगल रिडक्शन | सिंगल Reduction, एक्स्ट्रा हैवी Duty,Hypoid Gears,Fully Floating Axle Shafts के Differential Lock |
| रियर सस्पेन्शन | Semi-elliptical with helper spring | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ हेल्पर स्प्रिंग् |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11x20, 295/90R20 | 295/95 डी20 |
| फ्रंट टायर | 11x20, 295/90R20 | 295/95 डी20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
प्रो 6019एक्सपीटी का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 6019एक्सपीटीकीमत जल्द हीटाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh - VSआयशर प्रो 6019एक्सपीटीकीमत जल्द हीअशोक लेलैंड एवीटीआर 1920 4x2से ₹30.13 Lakh
सिग्ना 1923.के का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSटाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 1920 4x2से ₹30.13 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh *आयशर प्रो 6019टी₹30.96 - ₹30.99 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh *टाटा सिग्ना 1918.के₹26.35 - ₹33.43 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh *टाटा 1212 एलपीके₹15.09 - ₹17.00 Lakh *
- VSटाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh *टाटा सिग्ना 2825.के/.टीके₹41.19 - ₹50.91 Lakh *
रेकमेंडेड टिप्पर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- अशोक लेलैंड एवीटीआर 2820-6x4₹38.40 - ₹44.20 Lakh*
- पावर 200 एच
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 17500
- टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 Lakh*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.5-3.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 26000
- टाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज 3.5-4.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 10000
- टाटा 912 एलपीके₹18.64 - ₹20.42 Lakh*
- पावर 125 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 9600
- माइलेज 7
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 90
- पेलोड 6300
- भारतबेंज़ 1217सीसे ₹23.85 Lakh*
- पावर 170 Hp
- जीवीडब्ल्यू 13000
- माइलेज 4.5-5.5
- इंजन 3907
- ईंधन टैंक 171/160
- पेलोड 7250
- भारतबेंज़ 3532सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 316 hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 200
- पेलोड 23000
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा सिग्ना 1923.के
Tata Signa 1923.k bohot hi accha truck
Yeh ek cargo truck hai jisme kafi acche safety features aur rough and tough engine hai jo ki ek smooth aur shaktishali ...
Tata Signa 1923.K badiya tipper
Bohot hi comfortable cabin hai construction work ke liye bilkul sahi hai . iske tyre bade aur ache hai service bhi zyada...
AT LAHSORBA
TATA Signa BR 6 model tipper AT Lahsorba POST OFFICE Piri Bazar DISTRICT Lakhisarai Police station.....
Tata 1923k
This truck is very powerfull . This truck is a father of all truck in 6 tyre. I love this truck it has massive power...
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