आयशर प्रो 3014 Vs टाटा एलपीटी 2821 काउल कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | प्रो 3014 | एलपीटी 2821 काउल |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹29.20 Lakh |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹56,485.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 160 एचपी | 180 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 | 5000 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 365 |
इंजन | E494 4 Cly 4V CRS | टाटा 5.0एल तुर्बोट्रोन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | BS6 | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 840एनएम् |
माइलेज | 6.5 | 4 |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 6 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 17800 | 20500 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 200 एएच |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 248 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4550 | 4880 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 6x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 6112 | 6858 (22.5) |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 9500 | 10100 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 7 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 330 एमएम | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Full Air brake divided line with auto slack adjuster at all wheel ends and APDA | एयर ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | बैंजो सिंगल रिडक्शन, ह्य्पोइद गियर | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | Semi elliptical Multileaf Spring |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | चेसी विथ फेस काव्ल |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 8.25R20-16PR | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 8.25R20-16PR | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
प्रो 3014 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *टाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *
- VSआयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 Lakh *
- VSआयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *
- VSआयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *अशोक लेलैंड 4620 4x2से ₹35.00 Lakh *
एलपीटी 2821 काउल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा एलपीटी 2821 काउलसे ₹29.20 Lakh *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2821 काउलसे ₹29.20 Lakh *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹28.30 - ₹28.88 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2821 काउलसे ₹29.20 Lakh *आयशर प्रो 3012₹24.16 - ₹26.10 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2821 काउलसे ₹29.20 Lakh *आयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *
- VSटाटा एलपीटी 2821 काउलसे ₹29.20 Lakh *मांन सीएलए 49.300 इवीओ 6X4 ट्रेक्टर हेडसे ₹32.82 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा एलपीटी 2821 काउल
Dumdaar engine
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