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आयशर प्रो 3012 Vs महिंद्रा फुरिओ 14 एचडी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 3012 | फुरिओ 14 एचडी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹22.61 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹43,737.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 160 एचपी | 138 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 | 3500 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 425 | 190 |
| इंजन | E494 4 Cyl 4V CRS | एमडीआई टेक ,विथ ईजीआर+एससीआर टेक्नोलॉजी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 525 एनएम |
| माइलेज | 7 | 6.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100Ah | 380 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 210 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5550 | 3450 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 7364 | 5185 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2338 | 2135 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | ET50S7 | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7500 | 7348 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| गियरबॉक्स | 7 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 330 एमएम | 362 एम्एम् डायमीटर आर्गेनिक क्लच |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Tilt and Telescopic | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full Air Brake divided line
with auto slack adjuster at all wheel ends and APDA | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर | सेमि सलिप्टिकल |
| रियर एक्सल | बैंजो सिंगल रिडक्शन, ह्य्पोइद गियर | हैवी ड्यूटी |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25आर20 - 16पीआर | 8.25 आर 20 |
| फ्रंट टायर | 8.25आर20 - 16पीआर | 8.25 आर 20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
प्रो 3012 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 3012₹24.16 - ₹26.10 Lakh *टाटा 1512 एलपीटीसे ₹23.40 Lakh *
फुरिओ 14 एचडी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा फुरिओ 14 एचडी₹22.61 - ₹23.60 Lakh *एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 Lakh *
- VSमहिंद्रा फुरिओ 14 एचडी₹22.61 - ₹23.60 Lakh *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *
- VSमहिंद्रा फुरिओ 14 एचडी₹22.61 - ₹23.60 Lakh *टाटा 1412 एलपीटी₹15.60 - ₹17.62 Lakh *
- VSमहिंद्रा फुरिओ 14 एचडी₹22.61 - ₹23.60 Lakh *आयशर प्रो 3012₹24.16 - ₹26.10 Lakh *
- VSमहिंद्रा फुरिओ 14 एचडी₹22.61 - ₹23.60 Lakh *आयशर प्रो 3014₹24.70 - ₹26.50 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा फुरिओ 14 एचडी
good truck for market loads and courreri services.
Furio is good range, but I’ve seen customer going for Tata LPT or Ashok Leyland Ecomet. May be because the brand loyalit...
Highly recommended.
Furio 14 HD is suitable truck for container applications, the cargo deck size is large to carry high volume cargo easily...
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