ईबज़ पैसेंजर ई-रिक्शा Vs महिंद्रा ट्रियो यारी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | पैसेंजर ई-रिक्शा | ट्रियो यारी |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹2.15 Lakh | ₹1.79 Lakh |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | इ रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹4,159.00 | ₹3,457.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 1.25 kW | 2 एचपी |
ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
अधिकतम टॉर्क | 30 एनएम | 22 एनएम |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | 25 | 24.5 |
रेंज | 100 | 125 |
बैटरी कैपेसिटी | 1250 Watt | 3.69 |
Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
चार्जिंग | ||
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चार्जिंग टाइम | 4 हॉर्स | 2 एच 30 min |
डायमेंशन | ||
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ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 330 | 142 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | डायरेक्ट ड्राइव |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
बैठने की क्षमता | डी +4 पैसेंजर | डी +4 पैसेंजर |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | मैकेनिकल ब्रेक |
फ्रंट सस्पेन्शन | Dual shocks | हेलिकल स्प्रिंग दमपनेर हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर |
रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग | रिजिड एक्सल लीफ स्प्रिंग |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | फुल्ली बुलिट |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 51.2 kWh | 48 वी |
पैसेंजर ई-रिक्शा का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
ट्रियो यारी का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- ई रिक्शा
- ऑटो रिक्शा
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा ट्रियो यारी
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