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डेल्टिक विस्टा प्रो Vs लोहिआ नारायण एक्सआईयु कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | विस्टा प्रो | नारायण एक्सआईयु |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | इ रिक्शा | इ रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 24.96 | 25 |
| रेंज | 90 | 100 |
| बैटरी कैपेसिटी | 110 Ah | 85 Ah |
| मोटर टाइप | बीएलडीसी मोटर | 1.4 KW,BLDC Motor |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 180 | 170 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | आॅटोमेटिक |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी +4 पैसेंजर | डी +4 पैसेंजर |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक टाइप | Telescopic Fork Suspension |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग्स | लीफ स्प्रिंग एंड हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | हैवी ड्यूटी चेसिस | हैवी ड्यूटी चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 3.75 - 12 | 3.75 - 12 4पीआर |
| फ्रंट टायर | 3.75 - 12 | 3.75 - 12 4पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 48वी | 48 वी |
विस्टा प्रो का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
- VS
डेल्टिक विस्टा प्रोकीमत जल्द हीअतुल इलाइट प्लससे ₹1.12 Lakh - VSडेल्टिक विस्टा प्रोकीमत जल्द हीलोहिआ कम्फर्ट प्लससे ₹1.55 Lakh
- VSडेल्टिक विस्टा प्रोकीमत जल्द हीकाइनेटिक सुपर डीएक्ससे ₹1.35 Lakh
- VSडेल्टिक विस्टा प्रोकीमत जल्द हीअतुल एलीट पक्क्षकीमत जल्द ही
- VSडेल्टिक विस्टा प्रोकीमत जल्द हीलोहिआ नारायण एक्सआईयुकीमत जल्द ही
नारायण एक्सआईयु का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
- VSलोहिआ नारायण एक्सआईयुकीमत जल्द हीअतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh
- VSलोहिआ नारायण एक्सआईयुकीमत जल्द हीबजाज आरई₹2.34 - ₹2.36 Lakh
- VSलोहिआ नारायण एक्सआईयुकीमत जल्द हीमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh
- VSलोहिआ नारायण एक्सआईयुकीमत जल्द हीमहिंद्रा टरेओ₹2.92 - ₹3.02 Lakh
- VSलोहिआ नारायण एक्सआईयुकीमत जल्द हीपियाजियो आपे ऑटो प्लससे ₹2.06 Lakh
रेकमेंडेड ई रिक्शा
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- डेल्टिक विस्टा प्रो
Not good for 3-4 people.
This auto looks very flimsy. Not good for 3-4 people. Battery is haeavy also, range???...
not a good vehicle
not a good vehicle, no match to what Mahindra or piaggio offer in the electric rickshaw segment. Don’t get into these un...
okay okay
Vista rickshaw is ok ok for city/feed route. Price is lower and easy charging. ...
Not happy with Vista e-three-wheeler auto.
The battery not charging fast, down in half the day. Also the range coming lower than promise. Not recommend this auto t...
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