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BharatBenz 4828RT Vs Scania P410 8x4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4828RT | P410 8x4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹66.49 लाख | ₹54.00 लाख |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.29 लाख | ₹1.04 लाख |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 281hp | 410 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 12976 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 330 | 225 |
| इंजन | 0M 926 | स्कैनिया डीसी 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस6 | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 2000एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 28.2 | 38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 100 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 24000 | 10460 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2585 | 9200 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | 2650 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2955 | 3600 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 170 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6575 | 4053 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x4 | 8x4 |
| Size (Cu. M) | - | 20 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | - | No |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | - | No |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | - | No |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | सेमी आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 10500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 11150 | 20500 |
| गियरबॉक्स | 9 स्पीड | 14-स्पीड |
| क्लच | 430mm Dia, Single plate, Dry type | डिपेंडेबल |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Power steering- Hydraulic Telescopic and Tilt type | पावर |
| एसी | - | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | - | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | - | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | रेसलिंगिंग |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | - | Yes |
| बैठने की क्षमता | - | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | - | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | - | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Fully air S cam, Dual circuit | डिस्क ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | - | ट्विन स्टीरेबल एक्सलs,फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक | एयर सस्पेंशन एक्सल |
| रियर एक्सल | यस | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल विथ
डिफरेंशियल लॉक |
| रियर सस्पेन्शन | सब न्यू Parabolic Bogie Suspension | एयर सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | - | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | - | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 295/80 आर 22.5 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/80 आर 22.5 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | No |
| एक्सल के प्रकार | - | No |
| बॉडी ब्रेक | - | No |
| चेसिस | Yes | No |
| लैंडिंग सामग्री | - | No |
| इलेक्ट्रिकल्स | - | No |
| फर्श का प्रकार | - | No |
| शरीर पदार्थ | - | No |
| कैनोपी की लंबाई | - | No |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | No |
| पानी की टंकी प्रकार | - | No |
| वाल्वों की संख्या | - | No |
| पंप प्रकार | - | No |
| बलकार प्रकार | - | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | No |
| बुलकर उपकरण | - | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | No |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | No |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | No |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | No |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | No |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | No |
| तापमान सीमा | - | No |
| फोग लाइट्स | - | Yes |
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