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भारतबेंज़ 3528सीएम Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर कंपेरिजन

भारतबेंज़ 3528सीएम Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर

क्या आप भारतबेंज़ 3528सीएम और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 3528सीएम में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
3528सीएम
ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 49.88 लाख
यूजर रेटिंग-
5
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 96,490.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
281 एचपी
276 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7200
7200
फ्यूल टैंक (लीटर में)
215
260
इंजन
ओम926
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
1100 एनएम्
1050 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
51.4
42.8
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
60
इंजन सिलेण्डर्स
6
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11550
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
8085
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2490
-
उंचाई (मि. मी.)
2962
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
359
248
व्हीलबेस (मि. मी.)
5175
5380
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
8x4
Size (Cu. M)
18
22
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
9-स्पीड
9-स्पीड
क्लच
430 एम् एम् सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल
395 एम् एम् ​डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYes
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+1
ट्यूबलैस टायरNo
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
आईएफ 7.5
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर
रियर एक्सल
आर ए 1 एम् टी 610
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
रियर सस्पेन्शन
बोगी सस्पेंशन
इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल बेल्ल क्रैंक टाइप
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
स्कूप बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
12x20 -20 पीआर
11 x 20 16पीआर
फ्रंट टायर
12x20 -20 पीआर
11 x 20 16पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
बैटरी (वोल्ट)
24वी 120अएच
24 वी (2X12)
फोग लाइट्स
-
-

3528सीएम का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

रेकमेंडेड टिप्पर्स

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    से ₹ 28.91 लाख*
    • पावर 219 एचपी
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    • माइलेज -
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    से ₹ 37.80 लाख*
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    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 7200
    • ईंधन टैंक 215
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    अशोक लेलैंड 2820 टिपर
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    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 912 एलपीके
    टाटा 912 एलपीके
    ₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 1217सी
    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
  • Good 13-tyre tipper

    Good 13-tyre tipper from Mahindra. Our contractor using it at the chennai metro work, big tipper, efficnet and powerful....

    द्वारा ramakant
    On: Jan 26, 2022
  • not match for Tata or Leyland.

    Blazo 35 is not the best tipper in the category, not match for Tata or Leyland. BharatBenz or Eicher tipper in the same...

    द्वारा madhavan v
    On: Dec 10, 2021
  • good one

    I think 35T tipper from Mahindra is not the best but good one. Have seen these tippers on highway construction. The tipp...

    द्वारा bharat bushan
    On: Dec 02, 2021
  • High maintenance cost

    Not a good tipper, perofrmane is not as promised, the suspension not suitable for over load. Tipping body is oky but not...

    द्वारा ajay das
    On: Sep 21, 2021
  • high power tipper in the segment.

    The 7.2L engine, mPower engine and comfortable cabin makes the Blazo X 35 a standout tipper in the category. Also, the h...

    द्वारा sudarshan muralidhar
    On: Sep 21, 2021
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