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भारतबेंज़ 3523आरटी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 3523आरटी | ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹42.47 Lakh | ₹49.88 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹82,161.00 | ₹96,490.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 241 एच पी | 280 Hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 330 | 260 |
| इंजन | 0M 926 | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 840एनएम् | 1050 एनएम |
| माइलेज | 2.75-3.75 | 2.5-3.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 19.2 | 42.8 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 21600 | 23000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 380 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2585 | 5380 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 230 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5775 | 5380 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 8787 | 1000 |
| गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | Eaton-9/6 Speed |
| क्लच | 395mm Dia, Single plate, Dry type | 395 एम् एम् डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Fully air S-cam, Dual Circuit | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर |
| रियर एक्सल | RS440+, IT10 | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | Balancer | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल बेल्ल क्रैंक टाइप |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11 x 20 16पी आर / 11आर20 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11 x 20 16पी आर / 11आर20 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 24 वी (2X12) |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- The BharatBenz 3523RT is powered by a proven OM926 OBD-2 and BS6-compliant diesel engine capable of high torque production. The engine of the truck is tuned to generate 850 Nm of torque.
- स्ट्रॉन्ग और पावरफुल 12 टायरों वाला टिपर
- बड़े साइज की दमदार टिपिंग बॉडी
- कंफर्टेबल ब्लाजो एक्स केबिन
- कठिन ऑपरेटिंग कंडीशन में भी देता है ज्यादा पावर और टॉर्क
- महिंद्रा के स्टैंडर्ड फैक्ट्री फिटेड टेलिमेटिक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
भारतबेंज़ 3523आरटी
महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
- Multiple colour schemes could have made the vehicle more appealing.
- महिंद्रा 12-टायर टिपर में ज्यादा इंजन व पावर ऑप्शंस दे सकती थी
- ज्यादा टिपिंग बॉडी ऑप्शंस बेहतर होते
भारतबेंज़ 3523आरटी
महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
3523आरटी का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VS
भारतबेंज़ 3523आरटीसे ₹42.47 Lakh *मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 Lakh * - VSभारतबेंज़ 3523आरटीसे ₹42.47 Lakh *मांन सीएलए 25.250 इवीओ 6X4से ₹36.00 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 3523आरटीसे ₹42.47 Lakh *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर₹49.88 - ₹52.00 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 3523आरटीसे ₹42.47 Lakh *टाटा सिग्ना 2823.के/.टीके 6एस एसटीडी₹37.83 - ₹40.54 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 3523आरटीसे ₹42.47 Lakh *आयशर प्रो 6028टी₹42.70 - ₹42.90 Lakh *
ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर₹49.88 - ₹52.00 Lakh *टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 Lakh *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर₹49.88 - ₹52.00 Lakh *टाटा प्राइमा 3530.के₹67.28 - ₹68.50 Lakh *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर₹49.88 - ₹52.00 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220-10x4 टिपरसे ₹45.80 Lakh *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर₹49.88 - ₹52.00 Lakh *टाटा सिग्ना 3525.के/टीकेसे ₹45.09 Lakh *
रेकमेंडेड टिप्पर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- अशोक लेलैंड एवीटीआर 2820-6x4से ₹34.50 Lakh*
- पावर 200 एच
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 17500
- टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 Lakh*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.5-3.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 26000
- टाटा सिग्ना 1923.केसे ₹28.91 Lakh*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 18500
- माइलेज 3.5-4.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 10000
- टाटा 912 एलपीके₹18.64 - ₹20.42 Lakh*
- पावर 125 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 9600
- माइलेज 7
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 90
- पेलोड 6300
- भारतबेंज़ 1217सीसे ₹23.85 Lakh*
- पावर 170 Hp
- जीवीडब्ल्यू 13000
- माइलेज 4.5-5.5
- इंजन 3907
- ईंधन टैंक 171/160
- पेलोड 7250
- भारतबेंज़ 3532सीएमकीमत जल्द ही
- पावर 316 hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 200
- पेलोड 23000
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
Good 13-tyre tipper
Good 13-tyre tipper from Mahindra. Our contractor using it at the chennai metro work, big tipper, efficnet and powerful....
not match for Tata or Leyland.
Blazo 35 is not the best tipper in the category, not match for Tata or Leyland. BharatBenz or Eicher tipper in the same...
good one
I think 35T tipper from Mahindra is not the best but good one. Have seen these tippers on highway construction. The tipp...
High maintenance cost
Not a good tipper, perofrmane is not as promised, the suspension not suitable for over load. Tipping body is oky but not...
high power tipper in the segment.
The 7.2L engine, mPower engine and comfortable cabin makes the Blazo X 35 a standout tipper in the category. Also, the h...
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