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अशोक लेलैंड पार्टनर सुपर 1114 Vs आयशर प्रो 2095एक्सपी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | पार्टनर सुपर 1114 | प्रो 2095एक्सपी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 140 एचपी | 140 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2953 | 3000 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90/185 | 190 |
| इंजन | ZD30 BS VI Diesel, CRS, direct Injection, water cooled | इ474 4 वाल्व 3 लीटर डी ओ एच सी टर्बोचार्ज्ड सी आर एस |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS6 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 360 एनएम | 400 एनएम् |
| माइलेज | 6 | 7.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16500 | 13300 |
| बैटरी कैपेसिटी | 75 Ah | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 221 | 195 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2515 | 3370 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6096 | 4327 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2074 | 2002 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | Synchromesh overdrive | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11280सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| गियरबॉक्स | 6 speed Overdrive CSO cable Type | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 310 mm diameter- Diaphragm,push type, hydraulic actuated | 310एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | ऑप्शनल |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air-dual line brakes | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Forged I-section Reverse Elliot type | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic springs with shock absorber | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सोर्बेर |
| रियर सस्पेन्शन | Semi-elliptic multileaf with helper spring | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | rear only पर | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 8.25x16-16 पीआर | 8.25X16- 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 8.25x16-16 पीआर | 8.25X16- 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12वी - 100अएच |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
पार्टनर सुपर 1114 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
प्रो 2095एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
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