अशोक लेलैंड बॉस 1920 Vs भारतबेंज़ 1917आर कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | बॉस 1920 | 1917आर |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 200 एच | 170 Hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 3900 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 185/350 | 215/380 |
इंजन | H series BS-VI 6 cylinder CRS with i-Gen6 technology | 4डी34आई |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 520 एनएम |
माइलेज | 6.5 | 6.5 |
ग्रडबिलिटी (%) | 23.7 | 23.6 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 20200 | 19300 |
बैटरी कैपेसिटी | 110 Ah | 100 Ah |
डायमेंशन | ||
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चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2335 |
उंचाई (मि. मी.) | 1143 | 2597 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 275 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5750 | 5900 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 12500 | 10886 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 5651 | 7614 |
गियरबॉक्स | 6 speed synchromesh with Cable CSO system | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 380 mm diameter, diaphragm type with clutch booster | सिंगल ड्राई प्लेट, हाइड्रोलिक कण्ट्रोल 362 एमएम |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | Integral power steering | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line,Lining thickness 16mm ब्रेक | पनुमतिक ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन-रिवर्स इलियट टाइप | आईएफ 7.0 |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी-एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग के साथ शोक एबजोरबर्स | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग |
रियर एक्सल | Fully Floating Single Speed Rear Axle, Hypoid,RAR 6.17 | एमएस 145 |
रियर सस्पेन्शन | सेमी-एलिप्टिकल मल्टी लीफ | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Rear wheels only | Spring Actuated with Hand Brake Valve |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Hydraulically tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर20 | 295/80आर22.5 |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/80आर22.5 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24वी |
फोग लाइट्स | Yes | Provision |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- as
- परफॉर्मेंस एलिमेंट्स के मोर्चे पर भारत बेंज का ये मीडियड ड्यूटी ट्रक काफी शानदार है
- कई तरह के कार्गो ले जाने के लिए इसमें दिए गए हैं मल्टीपल कार्गो डेक्स
- मीडियम से लेकर लॉन्ग ट्रिप्स तक आता है काम
- काफी वर्सेटाइल और केपेबल कार्गो ट्रक है ये
- 6 टायरों वाले सेगमेंट में सबसे बेस्ट केबिन है इसका
- केबिन में स्लीपर भी है मौजूद
- शानदार बिल्ट क्वालिटी और दमदार पावरट्रेन
अशोक लेलैंड बॉस 1920
भारतबेंज़ 1917आर
- as
- एंटी रोल बार सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड नहीं
- ज्यादा प्राइस
- काव्ल का ऑप्शन नहीं
अशोक लेलैंड बॉस 1920
भारतबेंज़ 1917आर
बॉस 1920 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1920से ₹28.50 Lakh *टाटा अल्ट्रा 1918.टी₹26.35 - ₹27.59 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1920से ₹28.50 Lakh *भारतबेंज़ 1917आर₹28.35 - ₹30.61 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1920से ₹28.50 Lakh *आयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 Lakh *
1917आर का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSभारतबेंज़ 1917आर₹28.35 - ₹30.61 Lakh *टाटा अल्ट्रा 1918.टी₹26.35 - ₹27.59 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 1917आर₹28.35 - ₹30.61 Lakh *आयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 1917आर₹28.35 - ₹30.61 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 1920-4x2 हौलागेसे ₹27.50 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 1917आर₹28.35 - ₹30.61 Lakh *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹28.30 - ₹28.88 Lakh *
- VSभारतबेंज़ 1917आर₹28.35 - ₹30.61 Lakh *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड बॉस 1920
- भारतबेंज़ 1917आर
Sach mein hi Boss
Leyland ki Boss series ki har ek truck shandaar hai aur Ashok Leyland 1920 Boss chalake main toh bohot hi satisfied hoon...
Shandaar looks aur performance
Ashok Leyland 1920 Boss jaisi shandaar dikhne wali truck yeh 18-19 tonnes segment mein aur kuch nahi hai India mein. 1 y...
Kaam daam, accha kaam
6-wheeler segment mein Ashok Leyland ki Boss 1920 saach mein hi boss hai. Koi aur truck iski load capacity aur perfo...
Powerful, and comfortable truck for long distance
This Benz truck come in two version with chasis and with cargo body also it comes in 20ft to 31 ft deck length version. ...
Ek Dum Solid Truck
BharatBenz 1917R ek kaabil truck hai, jiska performance aur durability se hum khush hai! Iska powerful engine aur sturdy...
BharatBenz 1917R Powerful heavy-duty truck
BharatBenz 1917R ek bahut Powerful heavy-duty truck hai jo indian business needs aur logistics ke liye khas tor se banay...
Power and durable bharatbenz 6 tyre
This is BharatBenz innovative medium-duty truck with the powerful engine. Good for long trips with higher pickup and pay...
Good Power
1917R good truck but the price is higher than Tata. Not Cowl avaiable only factory cabin with body. ...