अशोक लेलैंड बॉस 1115 Vs महिंद्रा फुरीओ 11 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | बॉस 1115 | फुरीओ 11 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹19.22 Lakh |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹37,180.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 110 kW (150 HP) @ 2400 rpm | 140 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3839 | 3500 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 208 L cross linked polymer tank | 105L tank for 3440 WB | 160 |
इंजन | एच सीरीज कॉमन रेल सिस्टम विथ आईजन6 टेक्नोलॉजी | एमडीआई टेक ,विथ ईजीआर+एससीआर टेक्नोलॉजी |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 450 Nm @ 1250-2000 rpm | 525 एनएम |
माइलेज | 7.5 | 7.5 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 380 Ah |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 8850 | 6711 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2220 | 2135 |
उंचाई (मि. मी.) | 2070 | 1790 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 178 | 230 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4940 | 4000 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 7428 | 6441 (7.1) |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11120सभी देखें 8 टन-12 टन | 11280सभी देखें 8 टन-12 टन |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3692 | 7896 |
गियरबॉक्स | 6 speed synchromesh ODGB - FGR 6.93:1, cable CSO system | 6 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर | 362 एम्एम् डायमीटर आर्गेनिक क्लच |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | Integral power steering | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line. Parking ब्रेक पर रियर wheels only | एयर ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | फॉर्गेड 'I' सेक्शन, रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, शॉक अब्सॉर्बर्स विथ ए आर बी | सेमि सलिप्टिकल |
रियर एक्सल | Fully floating single speed rear axle, Hypoid, RAR 4.56:1 | हैवी ड्यूटी |
रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | मैनुअल |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 235/75R17.5 Tubeless | Optional: 8.25X16 – 16PR – Nylon | 235 / 75 आर 17.5 |
फ्रंट टायर | 235/75R17.5 Tubeless | Optional: 8.25X16 – 16PR – Nylon | 235 / 75 आर 17.5 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- Ashok Leyland Boss 1115 HB is powered by a strong H series 4-cylinder engine with i-Gen6 technology, offering fuel efficiency and minimal operation cost.
- The Boss 1115 HB provides 4 different body configurations – cab chassis, fixed side deck, drop side deck, and high side deck – catering to diverse business applications like parcel, logistics, e-commerce, and FMCG.
- In the standard fitment, this medium-duty truck is outfitted with tubeless tyres which are less prone to punctures and require less maintenance.
- The model comes with a dual air brake, giving operators more control to slow down the vehicle effectively.
- Loaded with various comfort and safety features like a USB smartphone charging port, a music system, an informative digital display, and a next-gen i-alert fleet telematics unit, the vehicle improves driver productivity.
- काफी आकर्षक है इसका डिजाइन और साइज भी है कॉम्पैक्ट
- सेफ और कंफर्टेबल केबिन,स्टैंडर्ड पावर स्टीयरिंग से ड्राइव करने में आसान
- हाई क्वालिटी
- हर तरह के रास्तों पर मिलता है शानदार पिकअप
- मॉर्डन परफॉर्मेंस और सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- खरीदने और ऑपरेट करने में काफी किफायती
अशोक लेलैंड बॉस 1115
महिंद्रा फुरीओ 11
- The Ashok Leyland Boss 1115 HB is not equipped with anti-roll bars to provide enhanced stability.
- It also does not get an anti-lock braking system (ABS) that avoids wheel locks and skidding while applying intense brakes on slippery surfaces.
- एसी केबिन का ऑप्शन भी नहीं मौजूद
- रेडियल टायर की भी चॉइस दी जानी चाहिए थी इसमें
- फैक्ट्री फिटेड म्यूजिक सिस्टम की कमी
- रिवर्स पार्किंग कैमरा या पार्किग अलर्ट का फीचर देकर बनाया जा सकता था इसे ज्यादा सेफ
अशोक लेलैंड बॉस 1115
महिंद्रा फुरीओ 11
बॉस 1115 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *आयशर प्रो 2075 सीएनजी₹17.94 - ₹19.50 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *महिंद्रा फुरीओ 11₹19.22 - ₹19.74 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर₹13.85 - ₹14.99 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *अशोक लेलैंड बॉस 1215से ₹25.00 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115से ₹23.00 Lakh *
फुरीओ 11 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा फुरीओ 11₹19.22 - ₹19.74 Lakh *आयशर प्रो 2095एक्सपी₹21.50 - ₹23.70 Lakh *
- VSमहिंद्रा फुरीओ 11₹19.22 - ₹19.74 Lakh *टाटा टी.11अल्ट्रा₹19.14 - ₹20.41 Lakh *
- VSमहिंद्रा फुरीओ 11₹19.22 - ₹19.74 Lakh *आयशर प्रो 2095₹20.50 - ₹22.70 Lakh *
- VSमहिंद्रा फुरीओ 11₹19.22 - ₹19.74 Lakh *आयशर प्रो 2090₹16.98 - ₹17.01 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड बॉस 1115
- महिंद्रा फुरीओ 11
Modern look aur sahi performance
Ashok Leyland Boss 1115 HB is one of the finest trucks in the segment. Yeh truck ek modern package hai aur pura Boss ser...
Affordable, safe pickup truck with good features
Mahindra Furio 11 has a payload bearing capacity of 6441 kg that make it more useful in industry purpose. The cabin desi...
Trucking Ka Nayi Takat
Mahindra Furio 11 ek dum solid truck hai jiska performance dil jeet leta hai! Iska design ekdum stylish hai aur cabin me...
Dumdaar engine
11 tonnes ki segment mein Mahindra Furio 11 jaisi dumdaar truck bohot hi kaam hai. Do saal se ek truck company mein ye...
Okay Truck from Mahindra
This 11-tonne GVW truck from Mahindra is okay. Not very great in the price you have other options but you can try t...
Furio perofmrnade apekshaon se adhik
Mahindra Furio truck khareedane se pahale hamaare draivar ko performance ke baare mein bahut yakeen nahin tha lekin...
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