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अशोक लेलैंड बॉस 1115 Vs अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | बॉस 1115 | ईकॉमेट 1115 |
| ब्रांड का नाम | अशोक लेलैंड | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 110 kW (150 HP) @ 2400 rpm | 150 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3839 | 3839 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 208 L cross linked polymer tank | 105L tank for 3440 WB | 185 |
| इंजन | एच सीरीज कॉमन रेल सिस्टम विथ आईजन6 टेक्नोलॉजी | एच सीरीज कॉमन रेल सिस्टम विथ आईजन6 टेक्नोलॉजी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 450 Nm @ 1250-2000 rpm | 450 एनएम |
| माइलेज | 7.5 | 7.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6150 | 15200 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2220 | 2207 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2070 | 2670 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 178 | 215 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4940 | 4200 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 8893 (22) | 5810 (19) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7428 | 7859 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11120सभी देखें 8 टन-12 टन | 11500सभी देखें 8 टन-12 टन |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3692 | 3771 |
| गियरबॉक्स | 6 speed synchromesh ODGB - FGR 6.93:1, cable CSO system | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Integral power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | D+2 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | फुल air ड्यूल line. Parking ब्रेक पर रियर wheels only | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, शॉक अब्सॉर्बर्स विथ ए आर बी | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ |
| रियर एक्सल | Fully floating single speed rear axle, Hypoid, RAR 4.56:1 | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल , ह्य्पोइद , आर ए आर 5.57 |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 235/75R17.5 Tubeless | Optional: 8.25X16 – 16PR – Nylon | 235/75आर17.5 |
| फ्रंट टायर | 235/75R17.5 Tubeless | Optional: 8.25X16 – 16PR – Nylon | 235/75आर17.5 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 484 | 361 |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
| अल्टरनेटर (Amps) | 90 ए | 90 ए |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- Ashok Leyland Boss 1115 HB is powered by a strong H series 4-cylinder engine with i-Gen6 technology, offering fuel efficiency and minimal operation cost.
- The Boss 1115 HB provides 4 different body configurations – cab chassis, fixed side deck, drop side deck, and high side deck – catering to diverse business applications like parcel, logistics, e-commerce, and FMCG.
- In the standard fitment, this medium-duty truck is outfitted with tubeless tyres which are less prone to punctures and require less maintenance.
- The model comes with a dual air brake, giving operators more control to slow down the vehicle effectively.
- Loaded with various comfort and safety features like a USB smartphone charging port, a music system, an informative digital display, and a next-gen i-alert fleet telematics unit, the vehicle improves driver productivity.
- asas
अशोक लेलैंड बॉस 1115
अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115
- The Ashok Leyland Boss 1115 HB is not equipped with anti-roll bars to provide enhanced stability.
- It also does not get an anti-lock braking system (ABS) that avoids wheel locks and skidding while applying intense brakes on slippery surfaces.
- asas
अशोक लेलैंड बॉस 1115
अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115
बॉस 1115 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
अशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *आयशर प्रो 2075 सीएनजी₹17.94 - ₹19.50 Lakh * - VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *महिंद्रा फुरीओ 11₹19.22 - ₹19.74 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115से ₹23.00 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर₹13.85 - ₹14.99 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *अशोक लेलैंड बॉस 1215से ₹25.00 Lakh *
ईकॉमेट 1115 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115से ₹23.00 Lakh *अशोक लेलैंड बॉस 1115से ₹22.50 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115से ₹23.00 Lakh *टाटा 1012 एलपीटी₹18.04 - ₹18.39 Lakh *
- VSअशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115से ₹23.00 Lakh *टाटा 1112 एलपीटी₹18.00 - ₹20.21 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड बॉस 1115
- अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1115
Modern look aur sahi performance
Ashok Leyland Boss 1115 HB is one of the finest trucks in the segment. Yeh truck ek modern package hai aur pura Boss ser...
Acchi build quality
Mere paas 11-12 tonnes segment ki 3 aur trucks hai aur un sab mein se mujhey lagta hai ki Ashok Leyland Ecomet E1115 j...
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