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अशोक लेलैंड 5525 6x4 Vs टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5525 6x4 | प्राइमा एफएल 5530.एस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹40.32 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹77,995.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 246 hp | 300 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 557 |
| इंजन | A series BS-VI ??" 4 cylinder, with i-Gen6 technology | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7 लीटर इंजन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1100 एनएम @ 1100-1700 आरपीएम |
| माइलेज | 4 | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 21.4 | 15.58 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 95 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14300 | 14220 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah (150 Ah AC) | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 229 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 3890 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Speed Synchromesh | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 mm dia-with air assisted hydraulic booster | 430 दिए , सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल्ल टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section-Reverse Elliot type Optional: Unitized wheel bearings | हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई-बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic springs Optional: Semi-elliptic multi leaf | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ रबर बुश |
| रियर एक्सल | Fully ??,oating rear axle: SR/HR Optional: Unitized wheel bearing | सिंगल रिडक्शन एक्सल इन प्रेस्सेड स्टील वेल्डेड बीम विथ डिफरेंशियल कर्रिएर हाउसिंग. फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स |
| रियर सस्पेन्शन | Non reactive suspension Optional: Bogie suspension | टू स्प्रिंग बैलेंस बीम बोगी विथ सेमि इलिप्टिक मल्टीलेफ स्प्रिंग एंड रबर माउंटेड टार्क रोडस एंड वि-रोड |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | Economy Cowl | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90R20, Optional: 11 R 20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90R20, Optional: 11 R 20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
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