अशोक लेलैंड 5525 Vs टाटा सिग्ना 5530.एस कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 5525 | सिग्ना 5530.एस |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹39.14 लाख | ₹39.03 लाख |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹75,725.00 | ₹75,510.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 250 एचपी | 300 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 6700 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | Polymer 365 & 557 With Anti Fuel Theft |
इंजन | ए सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1100 एनएम् |
माइलेज | 4 | 2.25-3.25 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
डायमेंशन | ||
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व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 3890 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 6-स्पीड |
क्लच | 395 एम् एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, सिरेमिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt & Telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल : यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स /एंटी रोल बार | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ ऑप्शनल : पैराबोलिक स्प्रिंग्स | पैराबोलिक लीफ |
रियर एक्सल | फ़ुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आर ए आर : 6.17 :1 ऑप्शनल : यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स | टाटा सिंगल रिडक्शन 21टी आर ए109 एस आर टी टैंडेम एक्सल |
रियर सस्पेन्शन | नॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ बोगी सस्पेंशन (ऑप्शनल) | बोगी एंड बैल क्रैंक सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 295/90आर 20 - 16 पी आर | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
5525 का उसके जैसे ट्रेलर्स से कंपेरिजन
- VSअशोक लेलैंड 5525से ₹39.14 लाख *टाटा सिग्ना 5530.एससे ₹39.03 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 5525से ₹39.14 लाख *टाटा सिग्ना 5525.एस₹36.75 - ₹36.91 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 5525से ₹39.14 लाख *टाटा प्राइमा एफएल 5530.एससे ₹40.32 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 5525से ₹39.14 लाख *भारतबेंज़ 5528टीटीसे ₹44.60 लाख *
- VSअशोक लेलैंड 5525से ₹39.14 लाख *अशोक लेलैंड 5525 4x2₹39.14 - ₹45.08 लाख *
सिग्ना 5530.एस का उसके जैसे ट्रेलर्स से कंपेरिजन
- VSटाटा सिग्ना 5530.एससे ₹39.03 लाख *अशोक लेलैंड 5525से ₹39.14 लाख *
- VSटाटा सिग्ना 5530.एससे ₹39.03 लाख *भारतबेंज़ 5528टीटीसे ₹44.60 लाख *
- VSटाटा सिग्ना 5530.एससे ₹39.03 लाख *टाटा प्राइमा एफएल 5530.एससे ₹40.32 लाख *
- VSटाटा सिग्ना 5530.एससे ₹39.03 लाख *टाटा सिग्ना 5525.एस₹36.75 - ₹36.91 लाख *
- VSटाटा सिग्ना 5530.एससे ₹39.03 लाख *आयशर प्रो 6055से ₹35.37 लाख *
रेकमेंडेड ट्रेलर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा सिग्ना 5530.एससे ₹39.03 लाख*
- पावर 300 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक Polymer 365 & 557 With Anti Fuel Theft
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- टाटा सिग्ना 4018.एससे ₹29.89 लाख*
- पावर 180 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 39500
- माइलेज 3.5
- इंजन 5600
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड 27000
- टाटा सिग्ना 5525.एस₹36.75 - ₹36.91 लाख*
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज 3.5
- इंजन 6692
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड 41500
- टाटा प्राइमा एफएल 5530.एससे ₹40.32 लाख*
- पावर 300 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज 2.25-3.25
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक 557
- पेलोड 40000
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड 5525
- टाटा सिग्ना 5530.एस
Heavy truck lena hai toh yeji lijiye
Kareeb do saal operate karke main bol salta hoon ki Indian market mein 52-tonnes heavy truck chahiye toh Ashok Leyland 5...
Long haul transportation ke liye perfect choice
55 tonnes segment mein agar koi heavy truck chahiye jo acchi performance de aur uske saath acchi mileage bhi, toh Ashok ...
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Very very very powerful 300hp truck from tata. Looking good very Signa cabin. But costly vehicle only for high load, big...
Overall good vehicle
We’ve a fleet of over 50 truck, mostly Tata and Leyland. We used 40 and 49T tractor from Tata Motors for container trans...
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इस गाड़ी की माइलेज सबसे अच्छी है रोड पर चलने के लि
5530 गाड़ी रोड पर चलने के लिए भी अच्छी है यह गाड़ी का माइलेज सबसे अच्छा है वजन के बारे में भी अच्छी6...