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अशोक लेलैंड 2825 ड्रिल रिग Vs अशोक लेलैंड 3525-8x4 (एच6) कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 2825 ड्रिल रिग | 3525-8x4 (एच6) |
| ब्रांड का नाम | अशोक लेलैंड | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 246 hp | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 5660 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 225 |
| इंजन | H series BS-VI with i-Gen6 technology | H series CRS with i-Gen6 Technology 250 H |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 900 एनएम |
| माइलेज | 5 | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 63 | 48 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 19700 | 94700 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 | 827 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 265 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5750 | 5250 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 8x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9-speed synchronous gearbox with crawler gear | 9 speed synchromesh – CGR – 12.73:1 |
| क्लच | 395 mm dia - with air assisted
hydraulic booster | 380 mm dia – single plate, dry type with clutch booster |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering |
| एसी | आॅप्शनल | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | D+2 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes | फुल air ड्यूल line के एबीएस के ASA, के Parking ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section- reverse Elliot type | FA 99 Forged I section – Reverse Elliot type |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ | Semi-elliptic multi leaf, Optional –Parabolic, with Shock absorber |
| रियर एक्सल | Fully floating single speed tandem rear axle (both driven) | Fully floating single speed rear axle RAR: 6.17:1/7.2:1 HR |
| रियर सस्पेन्शन | Heavy-duty bogie suspension | बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Acting on rear axle | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | प्रीमियम केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/95D20-16 PR | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/95डी20-16 पीआर | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
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