Ashok Leyland 3525 Tipper Vs BharatBenz 3528C कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 3525 Tipper | 3528C |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | ₹47.77 लाख |
यूजर रेटिंग | ||
बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹92,405.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 250 एचपी | 280 Hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - | 7200 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 215 |
इंजन | ए सीरीज | ओम926 |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1100 एनएम् |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
माइलेज | 2.25-3.25 | 2.25-3.25 |
ग्रडबिलिटी (%) | 40 | 45.2 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 94700 | 9700 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | - | 8385 |
चौड़ाई (मि. मी.) | - | 2490 |
उंचाई (मि. मी.) | - | 2983 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA | 290 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5250 | 5175 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 8x4 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - | 20600 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 9 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 395 mm dia – single plate, dry type with clutch booster | सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | आईएफ 7.0 |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-इलिप्टिक मुल्टी लीफ, पैराबोलिक स्प्रिंग्स | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स |
रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल स्पीड ह्य्पोएड डिफरेंशियल आरएआर:7.2 | आरअ 1 आईआरटी390-10 |
रियर सस्पेन्शन | बोगी / एन आर एस सेमि-इलिप्टिक | बोगी सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Pneumatically operated |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | ट्रांजिट मिक्सर |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11x20 |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी, 120 एएच | 24वी |
फोग लाइट्स | - | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
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रेकमेंडेड टिप्पर्स
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
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