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अल्टिग्रीन एनइइवी लो डेक Vs पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्स कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एनइइवी लो डेक | आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्स |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹4.07 Lakh | ₹4.22 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹7,873.00 | ₹8,172.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 11 एच पी | 12 एचपी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम टॉर्क | 45 एन एम् | 45 एन एम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 18 | 19 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7000 | 3500 |
| रेंज | 151 | 120 |
| बैटरी कैपेसिटी | 11 KWh | 8 केडब्लूएच |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | 3 Hour 30 Min | 3 hours 45 minutes |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1450 | 1490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1700 | 1370 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2140 | 2100 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | PT Gear with Differential (Integrant) |
| पेलोड (किलोग्राम) | 550 | 390 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 400 | 480 |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक | Drum Brake Hydraulicaly Actuated Internal Expanding Shoe Type |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हेलिकल स्प्रिंग + डैम्पर + हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर | हेलीकल स्प्रिंग विथ दम्पेनर |
| रियर सस्पेन्शन | रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग | Rubber Spring with damper |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Mechanical Lever Type | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 145 आर12 एल्टी 8पीआर | 120/80 R 12 |
| फ्रंट टायर | 145/80आर12LT 8पीआर | 120/80 R 12 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 48 V | 51.2V |
एनइइवी लो डेक का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
- VS
अल्टिग्रीन एनइइवी लो डेकसे ₹4.07 Lakh *यूलर हायलोड ईवी₹3.94 - ₹4.20 Lakh * - VSअल्टिग्रीन एनइइवी लो डेकसे ₹4.07 Lakh *पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रासे ₹3.12 Lakh *
- VSअल्टिग्रीन एनइइवी लो डेकसे ₹4.07 Lakh *महिंद्रा ट्रेओ जोर₹3.13 - ₹3.48 Lakh *
- VSअल्टिग्रीन एनइइवी लो डेकसे ₹4.07 Lakh *अल्टिग्रीन एनइइवी हाई डेकसे ₹4.36 Lakh *
- VSअल्टिग्रीन एनइइवी लो डेकसे ₹4.07 Lakh *पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्ससे ₹4.22 Lakh *
आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्स का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
- VSपियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्ससे ₹4.22 Lakh *महिंद्रा ज़ोर ग्रैंड₹3.50 - ₹3.80 Lakh *
- VSपियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्ससे ₹4.22 Lakh *यूलर हायलोड ईवी₹3.94 - ₹4.20 Lakh *
- VSपियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्ससे ₹4.22 Lakh *महिंद्रा ट्रेओ जोर₹3.13 - ₹3.48 Lakh *
- VSपियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्ससे ₹4.22 Lakh *बजाज मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टेक 9.0से ₹4.15 Lakh *
- VSपियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा एफएक्स मैक्ससे ₹4.22 Lakh *बजाज मैक्सिमा एक्सएल कार्गो ई-टीईसी 12.0से ₹4.68 Lakh *
रेकमेंडेड 3 व्हीलर
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स₹2.45 - ₹2.48 Lakh*
- पावर 9.4 hp
- जीवीडब्ल्यू 975
- माइलेज 22
- इंजन 599
- ईंधन टैंक 10.5
- पेलोड 496
- बजाज मैक्सिमा सी₹2.83 - ₹2.84 Lakh*
- पावर 6.43 kW
- जीवीडब्ल्यू 995
- माइलेज 33
- इंजन 470.5
- ईंधन टैंक 8
- पेलोड 619
- इलेक्ट्रिक
- महिंद्रा अल्फा प्लस₹2.59 - ₹2.85 Lakh*
- पावर 10 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 995
- माइलेज 29.4
- इंजन 597
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 505
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
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