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टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी
टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा टी.16 अल्ट्रा डीज़ल प्राइस:-टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी की कीमत रुपये से शुरू होती है
टाटा टी.16 अल्ट्रा डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी में 5005 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 160 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, G750, Manual Synchromesh Gearbox (6F, 1R)गियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी केबिन टाइप -टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी डे केबिन के साथ बॉक्स बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
4920/एचएसडी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 4920/एचएसडी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 4920 मिलीमीटर और 16190 किलोग्राम है।
टाटा टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी फीचर्स - 4920/एचएसडी एक 6 व्हीलर बॉक्स बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+2, Full S-cam Air Brakes जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
| पावर | 180 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 16190 किग्रा |
| माइलेज | 6.5 किमी/लीटर |
| इंजन | 5005 सीसी |
| ईंधन टैंक | 160 लीटर |
| पेलोड | 9950 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 180 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5005 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 160 लीटर |
| इंजन | 5लीटर नई जनरेशन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 805 एनएम |
| Acceleration | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| माइलेज | 6.5 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25.2 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 8500 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 9090 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2440 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3085 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4920 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6800 (22.29) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2286 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 1830 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 9950 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 16190 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 6070 |
| गियरबॉक्स | G750, Manual Synchromesh Gearbox (6F, 1R) |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 352 एम् एम् डाई |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | Telematics unit as स्टैंडर्ड fitment Service activation स्टैंडर्ड |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| आर्म-रेस्ट | हाँ |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| बैठने की क्षमता | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | Full S-cam Air Brakes |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | बैंजो टाइप |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
| रियर टायर | 9 आर 20 - 16पीआर |
| फ्रंट टायर | 9 आर 20 - 16पीआर |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| इलेक्ट्रिकल्स | 100 Ah |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| तापमान सीमा | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी |
| अल्टरनेटर (Amps) | 80 |
| फोग लाइट्स | Provision |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा टी.16 अल्ट्रा
टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी यूजर रिव्यू
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Value for money
sundar aur tikau hai ye truck kya features hai iske dikhne me cool bhi hai kafi sadharan trucks se bilkul alag aage ke l...
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टी.16 अल्ट्रा 4920/एचएसडी के विकल्प
लेटेस्ट टी.16 अल्ट्रा वीडियोज
टी.16 अल्ट्रा के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. टी.16 अल्ट्रा की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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