टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी
टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा 712 एलपीटी डीज़ल प्राइस:-टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी की कीमत रुपये से शुरू होती है
टाटा 712 एलपीटी डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी में 3300 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 120 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स गियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी केबिन टाइप -टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी डे केबिन के साथ कस्टोमिज़ाबले बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
3800/सीबीसी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 3800/सीबीसी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 3800 मिलीमीटर और 7490 किलोग्राम है।
टाटा 712 एलपीटी 3800/सीबीसी फीचर्स - 3800/सीबीसी एक 6 व्हीलर कस्टोमिज़ाबले बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, Air Brakes with auto Slack Adjustor जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
712 एलपीटी 3800/सीबीसी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
पावर | 125 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 7490 किग्रा |
माइलेज | 9 किमी/लीटर |
इंजन | 3300 सीसी |
ईंधन टैंक | 120 लीटर |
पेलोड | 3800 किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
712 एलपीटी 3800/सीबीसी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 125 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 लीटर |
इंजन | 3.3 L न्यू जनरेशन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 390 एन एम् |
Acceleration | - |
माइलेज सिटी | - |
माइलेज हाईवे | - |
माइलेज | 9 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 36.2 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 12500 |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | 7077 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2155 |
उंचाई (मि. मी.) | 2390 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 193 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3800 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 3800 किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 7490 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3830 |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | 280 mm dia-Single plate dry friction type |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | नहीं |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | हाँ |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | Air Brakes with auto Slack Adjustor |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग, 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
रियर एक्सल | बैंजो टाइप |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
रियर टायर | 7.5आर16 एलटी |
फ्रंट टायर | 7.5आर16 एलटी |
अन्य
एक्सल की संख्या | - |
एक्सल के प्रकार | - |
बॉडी ब्रेक | - |
चेसिस | हाँ |
इलेक्ट्रिकल्स | 100 Ah |
फर्श का प्रकार | - |
शरीर पदार्थ | - |
कैनोपी की लंबाई | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
पानी की टंकी प्रकार | - |
वाल्वों की संख्या | - |
पंप प्रकार | - |
बलकार प्रकार | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
बुलकर उपकरण | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
बुलकर दबाव | - |
तल सामग्री | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
तापमान सीमा | - |
बैटरी (वोल्ट) | 12V |
अल्टरनेटर (Amps) | 120 |
फोग लाइट्स | हाँ |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा 712 एलपीटी
712 एलपीटी 3800/सीबीसी यूजर रिव्यू
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Mane is truck ko lcoal delivery business ke lie khareedata hai, Lekin ek saal se bhee kam samay mein kuchh problem aa g...
- 712 एलपीटी रिव्यू
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712 एलपीटी 3800/सीबीसी के विकल्प
लेटेस्ट 712 एलपीटी वीडियोज
712 एलपीटी के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. 712 एलपीटी की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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