आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी लेटेस्ट अपडेट्स
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस डीज़ल प्राइस:-आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी की कीमत रुपये से शुरू होती है
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी में 3760 सीसी इंजन दिया गया है जो ET60S5 ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 190 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 7 Forward + 1 Reverseगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी केबिन टाइप -आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी Dual Panel Day Cabin with DRL Headlamps के साथ कस्टोमिज़ाबले बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
5150/एमएससी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 5150/एमएससी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 5150 मिलीमीटर और 14250 किलोग्राम है।
आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी फीचर्स - 5150/एमएससी एक 6 व्हीलर कस्टोमिज़ाबले बॉडी है।इसमें Hydraulic assisted power steering, डी+1, Full Air brake divided line with auto slack adjuster at all wheel ends and APDA जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
पावर | 160 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 14250 किग्रा |
माइलेज | 7 किमी/लीटर |
इंजन | 3760 सीसी |
ईंधन टैंक | 190 लीटर |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 160 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 लीटर |
इंजन | E494 4 Cyl 4V CRS |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् |
माइलेज | 7 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 19800 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah |
डायमेंशन
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5150 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 6777 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2127 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | ET60S5 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 14250 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 9636 |
गियरबॉक्स | 7 Forward + 1 Reverse |
क्लच | 330 एमएम डाया |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering |
एसी | नहीं |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | Full Air brake divided line with auto slack adjuster at all wheel ends and APDA |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर |
रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | Dual Panel Day Cabin with DRL Headlamps |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
रियर टायर | 8.25 R 20-16PR |
फ्रंट टायर | 8.25 R 20-16PR |
अन्य
चेसिस | हाँ |
बैटरी (वोल्ट) | 12V |
फोग लाइट्स | हाँ |
वैरिएंट कम्पेरिज़न आयशर प्रो 2110एक्सपी प्लस
प्रो 2110एक्सपी प्लस 5150/एमएससी यूजर रिव्यू
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ख. नंबर- 39/3, 39/8, 39/26, साईं मंदिर के सामने, मेट्रो पिलर नंबर- 695, टिकरी कलां 110041
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