आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम
आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम लेटेस्ट अपडेट्स
आयशर प्रो 2080एक्सपीटी डीज़ल प्राइस:-आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम की कीमत रुपये से शुरू होती है
आयशर प्रो 2080एक्सपीटी डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम में 2960 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 60 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स गियर बॉक्स में उपलब्ध है।
आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम केबिन टाइप -आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम डे केबिन के साथ बॉक्स बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
2935/एफबीटी/4.5 कम व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 2935/एफबीटी/4.5 कम का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 2935 मिलीमीटर और 8990 किलोग्राम है।
आयशर प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम फीचर्स - 2935/एफबीटी/4.5 कम एक 6 व्हीलर बॉक्स बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, हाइड्रोलिक ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
पावर | 140 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 8990 किग्रा |
माइलेज | 7 किमी/लीटर |
इंजन | 2960 सीसी |
ईंधन टैंक | 60 लीटर |
पेलोड | 4496 किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 140 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2960 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 लीटर |
इंजन | E474 Turbocharged Intercooled CRS |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 400 एनएम् |
Acceleration | - |
माइलेज सिटी | - |
माइलेज हाईवे | - |
माइलेज | 7 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 44 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11000 |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | - |
उंचाई (मि. मी.) | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2935 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
Size (Cu. M) | 4.5 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 4496 किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 8990 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | 330 एमएम दिअ |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | नहीं |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable |
बैठने की क्षमता | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सोर्बेर |
रियर एक्सल | - |
रियर सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स हेल्पर |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
रियर टायर | 8.25X16-16पीआर |
फ्रंट टायर | 8.25X16-16पीआर |
अन्य
एक्सल की संख्या | - |
एक्सल के प्रकार | - |
बॉडी ब्रेक | - |
चेसिस | हाँ |
इलेक्ट्रिकल्स | 100Ah |
फर्श का प्रकार | - |
शरीर पदार्थ | - |
कैनोपी की लंबाई | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
पानी की टंकी प्रकार | - |
वाल्वों की संख्या | - |
पंप प्रकार | - |
बलकार प्रकार | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
बुलकर उपकरण | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
बुलकर दबाव | - |
तल सामग्री | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
तापमान सीमा | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - |
बैटरी (वोल्ट) | 12V |
फोग लाइट्स | ऑप्शनल |
वैरिएंट कम्पेरिज़न आयशर प्रो 2080एक्सपीटी
प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम यूजर रिव्यू
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नजदीक आयशर डीलर्स नई दिल्ली
- आर.एस. अजीत सिंह एंड कं. (आॅटोमोटिव) प्रा. लि. (दिल्ली)
14/21, Samalkha Chowk, Opp Heera Public School, Kapashera Border, 110037
- श्री मोटर्स प्रा. लि.
ख. नंबर- 39/3, 39/8, 39/26, साईं मंदिर के सामने, मेट्रो पिलर नंबर- 695, टिकरी कलां 110041
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प्रो 2080एक्सपीटी 2935/एफबीटी/4.5 कम के विकल्प
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