महिंद्रा बोलेरो कैंपर Vs टाटा मैजिक एक्सप्रेस कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | बोलेरो कैंपर | मैजिक एक्सप्रेस |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | पिकअप ट्रक्स् |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
---|---|---|
अधिकतम पावर | 75 एचपी | 44 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2523 | 798 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 45 | 30 |
इंजन | एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी | 4-Stroke DICOR DOC + DPF & SCR System Turbo-charged,Inter-cooled |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 200 एनएम | 110 एन एम् |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 2 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13500 | 8600 |
डायमेंशन | ||
---|---|---|
लम्बाई (मि. मी.) | 4855 | 3790 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1670 | 1500 |
उंचाई (मि. मी.) | 1885 | 1890 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 185 | 150 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3220 | 2100 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | All Synchromeshed | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1735 | 1200 |
क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच | 190 mm single plate,dry friction diaphragm |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | मैकेनिकल स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 2 way adjustable | Yes |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स | डिस्क & ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | कोइल स्प्रिंग्स इन गोल्ड लीफ स्प्रिंग इन 2डब्लूडी/4डब्लूडी | Semi-Elliptical leaf Spring Anti Roll Bar |
रियर सस्पेन्शन | रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग | Semi-Elliptical leaf with Hydraulic Shock Absorber Anti Roll Bar |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
---|---|---|
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | फुली बिल्ट |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Yes |
टायर | ||
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रियर टायर | 235/75आर 15 | 155 R 13 LT 8 PR |
फ्रंट टायर | 235/75आर 15 | 155 R 13 LT 8 PR |
बोलेरो कैंपर का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 Lakh *इसुज़ु एस-कैबसे ₹9.14 Lakh *
- VSमहिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 Lakh *टाटा योद्धा पिकअप₹8.51 - ₹10.71 Lakh *
- VSमहिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 Lakh *इसुज़ु वि-क्रॉसकीमत जल्द ही *
- VSमहिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 Lakh *अशोक लेलैंड दोस्त प्लस₹7.75 - ₹8.25 Lakh *
- VSमहिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 Lakh *टाटा विंगर कार्गोसे ₹8.00 Lakh *
मैजिक एक्सप्रेस का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा मैजिक एक्सप्रेसकीमत जल्द हीइसुज़ु डी-मैक्स₹8.32 - ₹8.36 Lakh
- VSटाटा मैजिक एक्सप्रेसकीमत जल्द हीमहिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹6.84 - ₹7.47 Lakh
- VSटाटा मैजिक एक्सप्रेसकीमत जल्द हीइसुज़ु वि-क्रॉसकीमत जल्द ही
- VSटाटा मैजिक एक्सप्रेसकीमत जल्द हीमहिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी₹5.71 - ₹6.25 Lakh
- VSटाटा मैजिक एक्सप्रेसकीमत जल्द हीमहिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 Lakh
रेकमेंडेड पिकअप ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- फ़ोर्स अर्बनियासे ₹28.99 Lakh*
- पावर 115 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3625
- माइलेज 11
- इंजन 2596
- ईंधन टैंक 90
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- अशोक लेलैंड दोस्त प्लस₹7.75 - ₹8.25 Lakh*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2805
- माइलेज 19.6
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1500
- महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी₹6.12 - ₹7.15 Lakh*
- पावर 26 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 1802
- माइलेज 23.3
- इंजन 909
- ईंधन टैंक 30
- पेलोड 900
- टाटा योद्धा पिकअप₹8.51 - ₹10.71 Lakh*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज 14
- इंजन 2200
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1700
- महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹7.13 - ₹7.73 Lakh*
- पावर 47 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2185
- माइलेज 21.94
- इंजन 909
- ईंधन टैंक 33
- पेलोड 1050
- महिंद्रा बोलेरो पिक-अपकीमत जल्द ही
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2950
- ईंधन टैंक 45
- पेलोड 1010
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप सिटीकीमत जल्द ही
- पावर 70 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2825
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1300
- ईंधन प्रकार डीज़ल
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा बोलेरो कैंपर
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