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आयशर प्रो 2119 Vs एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2119 | सरताज जीएस 5252 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 134 kW | 100 एचपी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 90 |
| इंजन | E494 | एस एल टी 6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-चार्जर विथ इंटर-कूलर |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 600 एनएम | 315 एनएम |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 | 40 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 120 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2270 | 1860 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2660 | 1030 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4295 | 4760 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | ET60 S7, 7 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 362 mm Dia | सिंगल प्लेट डायाफ्राम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Brakes Dual circuit full air 'S' Cam | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic suspension with shock absorber | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर सस्पेन्शन | Semi-elliptic laminated leaves with parabolic helper springs | सेमि-एलिप्टिकल विथ मल्टी-लीफ स्प्रिंग्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 7x16 - 14 पी आर |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 7x16 - 14 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
प्रो 2119 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 2119कीमत जल्द हीटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh - VSआयशर प्रो 2119कीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू प्रेस्टीज जीएस₹13.69 - ₹14.89 Lakh
- VSआयशर प्रो 2119कीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 Lakh
- VSआयशर प्रो 2119कीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh
- VSआयशर प्रो 2119कीमत जल्द हीअशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh
सरताज जीएस 5252 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh *आयशर प्रो 2049से ₹12.16 Lakh *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh *टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh *आयशर प्रो 2059₹15.56 - ₹17.01 Lakh *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh *एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस एचजी 72से ₹18.42 Lakh *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh *महिंद्रा जायो₹9.96 - ₹9.98 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252
A truck with decent performance and durability
It is not the most powerful truck on the market, but it gets the job done and is easy to maintain. because it is install...
Bharosemand, Takatvar, aur Prayasvaan
SML Isuzu Sartaj GS 5252, ek robust mini truck hai jo bharosemand performance aur takat se bhara hua hai. Iske reliable ...
This truck is just okay
engine capacity is much rather and better than tata and eicher but body height and structure is not as safe and specious...
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