BharatBenz 4023TT Vs Tata Signa 4018.S कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | 4023TT | Signa 4018.S |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹34.11 लाख | ₹29.89 लाख |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹65,987.00 | ₹57,827.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 241 एच पी | 180 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 5600 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 455/430 | 365 |
इंजन | ओम926 | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 840एनएम् | 840एनएम् |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
माइलेज | 3.5-4.5 | 3.5 |
ग्रडबिलिटी (%) | 26.2 | - |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | - |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6400 | - |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 5780 | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | - |
उंचाई (मि. मी.) | 2960 | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 237 | 248 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3300 | 3320 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - | 27000 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 6-स्पीड |
क्लच | सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | HVAC (Optional) | Yes |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
फ्रंट एक्सल | आईएफ 6.6 | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स | पैराबोलिक लीफ |
रियर एक्सल | आरअ आईआर440-11 | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एच ड |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स & हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 10.00 आर20 | 295/90आर20 |
फ्रंट टायर | 10.00 आर20 | 295/90आर20 |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
फोग लाइट्स | No | - |
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