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भारतबेंज़ 1617आरडी Vs एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1617आरडी | सुप्रीम जीएस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 167 एचपी | 100 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3900 | 3455 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 215 | 90 |
| इंजन | 4डी34आई | एसएलटी6 इन -लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बो - चार्जर विथ इंटर - कूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI OBD-2 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 520 एनएम | 315 एनएम |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 30 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 75 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 12800 | 5500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2360 | 2060 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2520 | 1030 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 240 | 206 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3760 | 2815 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | Improved 6F+1R, Mechanical, Synchromesh | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control | सिंगल प्लेट डायाफ्राम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर सस्पेन्शन | Semi-Elliptical With Auxiliary Springs | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Spring Actuated with Hand Brake Valve | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 9.00R20 16PR | 7.50x16 - 14/16 पी आर |
| फ्रंट टायर | 9.00R20 16PR | 7.50x16 - 14/16 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
1617आरडी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
भारतबेंज़ 1617आरडीकीमत जल्द हीटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh - VSभारतबेंज़ 1617आरडीकीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू प्रेस्टीज जीएस₹13.69 - ₹14.89 Lakh
- VSभारतबेंज़ 1617आरडीकीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 Lakh
- VSभारतबेंज़ 1617आरडीकीमत जल्द हीएसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 Lakh
- VSभारतबेंज़ 1617आरडीकीमत जल्द हीअशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 Lakh
सुप्रीम जीएस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 Lakh *एसएमएल ईसुज़ू सम्राट जीएसकीमत जल्द ही *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 Lakh *अशोक लेलैंड एवीटीआर 1920-4x2 हौलागेसे ₹27.50 Lakh *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 Lakh*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 Lakh*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 Lakh*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 Lakh*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
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