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अतुल जेम पक्क्ष Vs रीप एल5 पैसेंजर मैक्स कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | जेम पक्क्ष | एल5 पैसेंजर मैक्स |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 9.38 एच पी | 12 एचपी |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम टॉर्क | 23एनएम | 60 एनएम |
| ग्रडबिलिटी (%) | 10 | 12 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 150 ए एच |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2990 | 3500 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1460 | 1400 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1830 | 1800 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 255 | 140 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 1925 | 2380 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | Constant mesh | Differential |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 529 | 818 |
| गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | Integral |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+3 पैसेंजर | D+6 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Drum brake, Dual circuit, Hydraulic, Front & Rear combined with TMC | ड्रम ब्रेक ह्य्द्रौलिकल्ली अक्टूयतेड़ |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल एक्टिंग, हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग एंड डैम्पर | Helical Spring With Damper |
| रियर सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक डबल एक्टिंग, हैवी ड्यूटी स्प्रिंग रबर स्प्रिंग एंड डैम्पर | रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | Monocoque Pressed Section | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुलिय बुलिट | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.5-10-8 PR | 4.5-12 |
| फ्रंट टायर | 4.5-10-8 PR | 4.5-12 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
जेम पक्क्ष का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
- VS
अतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh *महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh * - VSअतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh *पियाजियो आपे ऑटो एचटी डीएक्ससे ₹2.56 Lakh *
- VSअतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh *पियाजियो आपे ऑटो डीएक्स₹3.52 - ₹3.54 Lakh *
- VSअतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh *बजाज मैक्सिमा एक्स वाइड₹2.45 - ₹2.47 Lakh *
- VSअतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh *पियाजियो आपे ऑटो प्लससे ₹2.06 Lakh *
एल5 पैसेंजर मैक्स का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
- VSरीप एल5 पैसेंजर मैक्सकीमत जल्द हीअतुल जेम पक्क्षसे ₹2.66 Lakh
- VSरीप एल5 पैसेंजर मैक्सकीमत जल्द हीबजाज आरई₹2.34 - ₹2.36 Lakh
- VSरीप एल5 पैसेंजर मैक्सकीमत जल्द हीमहिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स₹2.88 - ₹2.89 Lakh
- VSरीप एल5 पैसेंजर मैक्सकीमत जल्द हीमहिंद्रा टरेओ₹2.92 - ₹3.02 Lakh
- VSरीप एल5 पैसेंजर मैक्सकीमत जल्द हीपियाजियो आपे ऑटो प्लससे ₹2.06 Lakh
रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- इलेक्ट्रिक
- बजाज आरई₹2.34 - ₹2.36 Lakh*
- पावर 8 kW
- जीवीडब्ल्यू 673
- माइलेज 40
- इंजन 236.2
- ईंधन टैंक 8
- ईंधन प्रकार पेट्रोल
- इलेक्ट्रिक
- टीवीएस किंग डीलक्स₹1.20 - ₹1.35 Lakh*
- पावर 10.46 एच पी
- जीवीडब्ल्यू 386
- माइलेज 42.34
- इंजन 199.26
- ईंधन टैंक 8.5
- ईंधन प्रकार सीएनजी
- बजाज मैक्सिमा जेड₹1.96 - ₹1.98 Lakh*
- पावर 6.24 kW
- जीवीडब्ल्यू 790
- माइलेज 29.86
- इंजन 470.5
- ईंधन टैंक 8
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- इलेक्ट्रिक
- पियाजियो आपे सिटी मेट्रोकीमत जल्द ही
- पावर 6.90 kW
- जीवीडब्ल्यू 780
- इंजन 230
- ईंधन टैंक CNG-40/ Petrol-2.8
- ईंधन प्रकार सीएनजी
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