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अतुल एलीट पक्क्ष Vs जेपीएस अर्जुन कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एलीट पक्क्ष | अर्जुन |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | इ रिक्शा | इ रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 1 एचपी | 1 एचपी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| रेंज | 100 | 100-120 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 120 Ah |
| मोटर टाइप | बीएलडीसी मोटर | Brushless Dc Motor |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2780 | 2800 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 930 | 1000 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1850 | 1800 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | डायरेक्ट ड्राइव मुलती टार्क | मैनुअल |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 322 | 225 |
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी +4 पैसेंजर | डी +4 पैसेंजर |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Mechanical and Hydraulic | ड्रम ब्रेक्स |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुल्ली बुलिट | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 3.75x12 | 90x90x12 |
| फ्रंट टायर | 3.75x12 | 90x90x12 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 48वी | 48 वी |
| फोग लाइट्स | No | No |
एलीट पक्क्ष का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
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