- शहर चुनें
अशोक लेलैंड 5525 4x2 Vs टाटा सिग्ना 5530.एस 4x2 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5525 4x2 | सिग्ना 5530.एस 4x2 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹40.20 Lakh | ₹37.45 Lakh |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹77,764.00 | ₹72,445.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 248 hp | 300 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5300 | 6692 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 365 |
| इंजन | A series BS-VI with i-Gen6 technology | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | ???BS6 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 900 एनएम | 1100 एनएम् |
| माइलेज | 3-4 kmpl | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22.8 | 20 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah (150 Ah AC) | 150 ए एच |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 295 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3400 | 3320 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 41500 | 40000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Speed Synchromesh | TATA G1150 8F +1C + 1R |
| क्लच | 395 mm dia - with air assisted hydraulic booster | 430 मम सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन विथ आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS | न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section-Reverse Elliot type Optional : Unitized wheel bearings | TATA 7T Reverse Elliot Type |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic springs Optional: Semi-elliptic multi leaf | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | Fully ??,oating single speed rear axle Optional : Unitized wheel bearings | टाटा हैवी ड्यूटी सिंगल Reduction RA114 |
| रियर सस्पेन्शन | Semi-elliptic multi leaf with parabolic helper springs | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Acting on rear axle | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | Economy cabin | डे एंड स्लिपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 295/90 आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90 आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
5525 4x2 का उसके जैसे ट्रेलर्स से कंपेरिजन
सिग्ना 5530.एस 4x2 का उसके जैसे ट्रेलर्स से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रेलर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- अशोक लेलैंड 5525 4x2
- टाटा सिग्ना 5530.एस 4x2
×
आपका शहर कौन सा है?