- इलेक्ट्रिक
तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक
तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक लेटेस्ट अपडेट्स
तेजा ई-प्रो कार्गो इलेक्ट्रिक प्राइस:- तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक की कीमत ₹3.08 Lakh रुपये से शुरू होती है
तेजा ई-प्रो कार्गो इलेक्ट्रिक इंजन और ट्रांसमिशन:- तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक में - सीसी इंजन दिया गया है जो आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये - लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ BS VI इलेक्ट्रिक वर्जन, Two Speedगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक केबिन टाइप - तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक डे केबिन के साथ डेक बाॅडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
2100/इलेक्ट्रिक व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 2100/इलेक्ट्रिक का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 2100 मिलीमीटर और 996 किलोग्राम है।
तेजा ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक फीचर्स - 2100/इलेक्ट्रिक एक 3 व्हीलर डेक बाॅडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, ड्राइवर ओनली, हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
पावर | 10 |
जीवीडब्ल्यू | 996 किग्रा |
माइलेज | - किमी/लीटर |
इंजन | - सीसी |
ईंधन टैंक | - लीटर |
पेलोड | 536 किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
ई-प्रो कार्गो 2100/इलेक्ट्रिक स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 10 |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | - सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | - लीटर |
इंजन | - |
ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
एमिशन नॉर्म्स | BS VI |
अधिकतम टॉर्क | 38 एनएम् |
Acceleration | - |
माइलेज सिटी | - |
माइलेज हाईवे | - |
माइलेज | - किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 10.2 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 50 |
इंजन सिलेण्डर्स | - |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - |
रेंज | 119 |
बैटरी कैपेसिटी | 8.5 kwh |
मोटर टाइप | L5N |
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम | 4-5 hrs |
AC & DC (if available) | - |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | 3030 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1440 |
उंचाई (मि. मी.) | 1800 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 180 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2100 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - |
Size (Cu. M) | - |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक |
पेलोड (किलोग्राम) | 536 किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 996 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 460 |
गियरबॉक्स | Two Speed |
क्लच | - |
पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | नहीं |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | नहीं |
टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली |
ट्यूबलैस टायर | - |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | - |
फ्रंट सस्पेन्शन | - |
रियर एक्सल | - |
रियर सस्पेन्शन | - |
एबीएस (ABS) | - |
पार्किंग ब्रेक्स | - |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
रियर टायर | 4.5 x 10 |
फ्रंट टायर | 4.5 x 10 |
अन्य
एक्सल की संख्या | - |
एक्सल के प्रकार | - |
बॉडी ब्रेक | - |
चेसिस | हाँ |
लैंडिंग सामग्री | - |
इलेक्ट्रिकल्स | - |
फर्श का प्रकार | - |
शरीर पदार्थ | - |
कैनोपी की लंबाई | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - |
पानी की टंकी प्रकार | - |
वाल्वों की संख्या | - |
पंप प्रकार | - |
बलकार प्रकार | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
बुलकर उपकरण | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
बुलकर दबाव | - |
तल सामग्री | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - |
बाहरी / आंतरिक सतह | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
तापमान सीमा | - |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - |
बैटरी (वोल्ट) | Li-ion (NMC) |
अल्टरनेटर (Amps) | - |
फोग लाइट्स | नहीं |
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लेटेस्ट ई-प्रो कार्गो वीडियोज
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