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टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250
टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके डीज़ल प्राइस:-टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 की कीमत रुपये से शुरू होती है
टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 में 6692 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 225 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, G1150 9 speed Gearbox with crawler & one reverseगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 केबिन टाइप -टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 डे केबिन के साथ बॉक्स बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
कैब/5250 व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - कैब/5250 का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 5250 मिलीमीटर और 35000 किलोग्राम है।
टाटा प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 फीचर्स - कैब/5250 एक 12 व्हीलर बॉक्स बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, एनजीटी ब्रेक जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 12 |
| पावर | 250 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 35000 किग्रा |
| माइलेज | 2.5-3.5 किमी/लीटर |
| इंजन | 6692 सीसी |
| ईंधन टैंक | 225 लीटर |
| पेलोड | 23500 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6692 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 लीटर |
| इंजन | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 950 एनएम |
| Acceleration | - |
| माइलेज सिटी | - |
| माइलेज हाईवे | - |
| माइलेज | 2.5-3.5 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | - % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - |
| उंचाई (मि. मी.) | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | NA |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5250 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 |
| Size (Cu. M) | 23एम3 बॉक्स |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 23500 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 35000 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA |
| गियरबॉक्स | G1150 9 speed Gearbox with crawler & one reverse |
| क्लच | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | हाँ |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | हाँ |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | एनजीटी ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्राप बीम |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, ह्य्पोएड गियर्स, फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्टस विथ डिफरेंशियल लॉक |
| रियर सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन विथ इनवर्टेड यू बोल् |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 12 |
| रियर टायर | 11x20 16पीआर |
| फ्रंट टायर | 11x20 16पीआर |
अन्य
| एक्सल की संख्या | - |
| एक्सल के प्रकार | - |
| बॉडी ब्रेक | - |
| चेसिस | हाँ |
| फर्श का प्रकार | - |
| शरीर पदार्थ | - |
| कैनोपी की लंबाई | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - |
| वाल्वों की संख्या | - |
| पंप प्रकार | - |
| बलकार प्रकार | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - |
| बुलकर उपकरण | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - |
| बुलकर दबाव | - |
| तल सामग्री | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - |
| फोग लाइट्स | नहीं |
प्राइमा 3525.के/.टीके कैब/5250 यूजर रिव्यू
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12-wheeer Tipper ka best option
Bohot market research ke baad maine apne company ke liye Tata Signa 3523 TK FBV khareeda. Yeh truck bohot hi accha hai...
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