टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी लेटेस्ट अपडेट्स
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी डीज़ल प्राइस:-टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी की कीमत रुपये से शुरू होती है
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी में 1497 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 35 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स गियर बॉक्स में उपलब्ध है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी केबिन टाइप -टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी डे केबिन के साथ डेक बाॅडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
2600/सीएलबी व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 2600/सीएलबी का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 2600 मिलीमीटर और 2930 किलोग्राम है।
टाटा इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी फीचर्स - 2600/सीएलबी एक 4 व्हीलर डेक बाॅडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, डिस्क एंड ड्रम जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
पावर | 80 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 2930 किग्रा |
माइलेज | 17-22 किमी/लीटर |
इंजन | 1497 सीसी |
ईंधन टैंक | 35 लीटर |
पेलोड | 1500 किग्रा |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 80 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 1497 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 35 लीटर |
इंजन | डीआई इंजन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 220 Nm |
माइलेज | 17-22 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 35 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6050 |
बैटरी कैपेसिटी | 70 Ah |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | 4734 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1694 |
उंचाई (मि. मी.) | 2013 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 193 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2600 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 4734 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1620 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 1500 किग्रा |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 2930 किग्रा |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1430 |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | नहीं |
टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
बैठने की क्षमता | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | नहीं |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | डिस्क एंड ड्रम |
फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
रियर सस्पेन्शन | Multileaf Semi-Elliptical Two Stage Leaf Spring |
एबीएस (ABS) | नहीं |
पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
रियर टायर | 215/75 आर15 |
फ्रंट टायर | 215/75 आर15 |
अन्य
चेसिस | हाँ |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 240.3 |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V |
अल्टरनेटर (Amps) | नहीं |
इंट्रा वी50 एलएनटी 2600/सीएलबी यूजर रिव्यू
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लेटेस्ट इंट्रा वी50 एलएनटी वीडियोज
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