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एमटीए ईवी शेरा आर8 कार्गो इलेक्ट्रिक/लोडर
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शेरा आर8 कार्गो इलेक्ट्रिक/लोडर के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| जीवीडब्ल्यू | 1110 किग्रा |
| पेलोड | 550 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
शेरा आर8 कार्गो इलेक्ट्रिक/लोडर स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम टॉर्क | 42 एन एम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 8 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 45 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 3500 |
| रेंज | 110-125 |
| बैटरी कैपेसिटी | 8.5 kwh |
| मोटर टाइप | PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) |
चार्जिंग
| चार्जिंग टाइम | 3-4 Hours |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 3510 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1450 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2200 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 245 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2230 मिमी |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | 550 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 1110 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 560 |
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | Hydraulic Disc & Drum Brakes |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Helical Spring With Damper |
| रियर सस्पेन्शन | Damper With Rubber spring |
| पार्किंग ब्रेक्स | Mechanical Lever |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| रियर टायर | 4.50, 10-8 PR |
| फ्रंट टायर | 4.50, 10-8 PR |
अन्य
| चेसिस | हाँ |
शेरा आर8 कार्गो इलेक्ट्रिक/लोडर यूजर रिव्यू
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