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जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक

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जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक लेटेस्ट अपडेट्स

जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा इलेक्ट्रिक प्राइस:-जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक की कीमत रुपये से शुरू होती है

जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा इलेक्ट्रिक इंजन और ट्रांसमिशन:-जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक में - सीसी इंजन दिया गया है जो आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।

जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये - लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ - इलेक्ट्रिक वर्जन, -गियर बॉक्स में उपलब्ध है।

जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक केबिन टाइप -जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक डे केबिन के साथ फुली बिल्ट ऑप्शन में उपलब्ध है।

4-सीटर/इलेक्ट्रिक व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 4-सीटर/इलेक्ट्रिक का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 2030 मिलीमीटर और - किलोग्राम है।

जेएसए ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक फीचर्स - 4-सीटर/इलेक्ट्रिक एक 3 व्हीलर फुली बिल्ट है।इसमें हैंडल बार टाइप, डी +4 पैसंजर , ड्रम जैसे फीचर्स दिए गए हैं|

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ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक के मुख्य स्पेसिफिकेशन

नंबर ऑफ़ टायर3
पावर1 एचपी
जीवीडब्ल्यू- किग्रा
माइलेज- किमी/लीटर
इंजन- सीसी
ईंधन टैंक- लीटर
पेलोड- किग्रा
चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस

ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

परफॉरमेंस

अधिकतम पावर1 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)- सीसी
फ्यूल टैंक (लीटर में)- लीटर
इंजन-
ईंधन प्रकारइलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स-
अधिकतम टॉर्क-
Acceleration-
माइलेज सिटी-
माइलेज हाईवे-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)25
माइलेज- किमी/लीटर
ग्रडबिलिटी (%)- %
अधिकतम गति (किमी/घंटा)-
इंजन सिलेण्डर्स-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)-
बैटरी कैपेसिटी-
मोटर टाइपDC Brush Less

चार्जिंग

चार्जिंग टाइम8 हॉर्स
AC & DC (if available)-

डायमेंशन

लम्बाई (मि. मी.)2740
चौड़ाई (मि. मी.)998
उंचाई (मि. मी.)1740
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)-
व्हीलबेस (मि. मी.)2030 मिमी
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन-
Size (Cu. M)-
लंबाई {मिमि (फीट)}-
चौड़ाई {मिमि (फीट)}-
ऊंचाई {मिमि (फीट)}-

ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी

ट्रांसमिशनआॅटोमेटिक
पेलोड (किलोग्राम)- किग्रा
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)- किग्रा
कर्ब वेट (किलोग्राम)-
गियरबॉक्स-
क्लच-
पावर स्टीयरिंगनहीं

विशेषताएं

स्टीयरिंगहैंडल बार टाइप
एसीनहीं
क्रूज कंट्रोलनहीं
नेविगेशन सिस्टमनहीं
टेलीमैटिक्सनहीं
टिलटेबल स्टीयरिंग-
आर्म-रेस्टनहीं
सीट टाइपस्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेहाँ
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटनहीं
बैठने की क्षमताडी +4 पैसंजर
ट्यूबलैस टायरनहीं
सीट बेल्ट्स-
हिल होल्डनहीं

ब्रेक और सस्पेंशन

ब्रेक्सड्रम
फ्रंट एक्सल-
फ्रंट सस्पेन्शनटेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल-
रियर सस्पेन्शनLeaf Spring 2 Nos
एबीएस (ABS)नहीं
पार्किंग ब्रेक्स-

बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप

चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शनफुली बिल्ट
केबिन टाइपडे केबिन
टिलटेबल केबिननहीं

टायर

नंबर ऑफ़ टायर3
रियर टायर 3.75 x 12
फ्रंट टायर 3.75 x 12

अन्य

एक्सल की संख्या-
एक्सल के प्रकार-
बॉडी ब्रेक-
चेसिसहाँ
लैंडिंग सामग्री-
इलेक्ट्रिकल्स-
फर्श का प्रकार-
शरीर पदार्थ-
कैनोपी की लंबाई-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)-
पानी की टंकी प्रकार-
वाल्वों की संख्या-
पंप प्रकार-
बलकार प्रकार-
बलकर डिस्चार्ज पाइप-
बल्कर एयर इनलेट पाइप-
बुलकर उपकरण-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स-
बुलकर दबाव-
तल सामग्री-
साइड बोर्ड सामग्री-
रियर बोर्ड सामग्री-
बाहरी / आंतरिक सतह-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट-
तापमान सीमा-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)-
बैटरी (वोल्ट)48वी
अल्टरनेटर (Amps)-
फोग लाइट्स-

ई रिक्शा अल्ट्रा 4-सीटर/इलेक्ट्रिक यूजर रिव्यू

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