अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन
अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन लेटेस्ट अपडेट्स
अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग डीज़ल प्राइस:-अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन की कीमत रुपये से शुरू होती है
अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग डीज़ल इंजन और ट्रांसमिशन:-अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन में 5660 सीसी इंजन दिया गया है जो मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।
अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन फ्यूल टैंक कैपेसिटी:-ये 375 लीटर फ्यूल टैंक कैपेसिटी के साथ बीएस-VI डीज़ल वर्जन, 9-speed gearbox with crawler gearगियर बॉक्स में उपलब्ध है।
अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन केबिन टाइप -अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन Economy cabin के साथ कस्टोमिज़ाबले बॉडी ऑप्शन में उपलब्ध है।
5050/एम केबिन व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट - 5050/एम केबिन का व्हीलबेस और ग्रॉस व्हीकल वेट क्रमश: 5050 मिलीमीटर और 28000 किलोग्राम है।
अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन फीचर्स - 5050/एम केबिन एक 10 व्हीलर कस्टोमिज़ाबले बॉडी है।इसमें पावर स्टीयरिंग, डी+1, Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake जैसे फीचर्स दिए गए हैं|
2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन के मुख्य स्पेसिफिकेशन
नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
पावर | 197 एचपी |
जीवीडब्ल्यू | 28000 किग्रा |
माइलेज | 5 किमी/लीटर |
इंजन | 5660 सीसी |
ईंधन टैंक | 375 लीटर |
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर | 197 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 सीसी |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 लीटर |
इंजन | H series BS-VI with i-Gen6 technology |
ईंधन प्रकार | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम |
माइलेज | 5 किमी/लीटर |
ग्रडबिलिटी (%) | 17.2 % |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 18200 |
बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah |
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.) | 9710 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2570 |
उंचाई (मि. मी.) | 2987 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 5050 मिमी |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 28000 किग्रा |
गियरबॉक्स | 9-speed gearbox with crawler gear |
क्लच | 380 mm diameter single plate, ceramic-air assisted hydraulic |
पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | आॅप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
टेलीमैटिक्स | हाँ |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
आर्म-रेस्ट | नहीं |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
बैठने की क्षमता | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल |
सीट बेल्ट्स | हाँ |
हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स | Full air dual line brakes with ABS and auto exhaust brake |
फ्रंट एक्सल | Forged I section- reverse Elliot type |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल मल्टी लीफ |
रियर एक्सल | Fully floating single speed tandem rear axle (bothdriven) |
रियर सस्पेन्शन | Non-Reactive Suspension |
एबीएस (ABS) | नहीं |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | Economy cabin |
टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
रियर टायर | 295/95D20-16 PR |
फ्रंट टायर | 295/95डी20-16 पीआर |
अन्य
चेसिस | हाँ |
बैटरी (वोल्ट) | 24 वी |
2820 ड्रिल रिग 5050/एम केबिन यूजर रिव्यू
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KH 428, Rangpuri, Mahipalpur, NH-8 Near Shiv Murti, New Delhi 110037
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