- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ
కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ తాజా నవీకరణలు
కమాజ్ 3123 8x4 డీజిల్ ధర:-కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ ధర రూ. ₹10.00 Lakh వద్ద ప్రారంభమవుతుంది.
కమాజ్ 3123 8x4 డీజిల్ ఇంజన్ & ట్రాన్స్ మిషన్:-కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ 5900 cc ఇంజన్ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది మాన్యువల్ ట్రాన్స్ మిషన్‌తో అందుబాటులో ఉంది. p>
కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యం:- ఇది = డీజిల్ వర్షన్‌లో 300 లీటర్‌ల ఇంధన ట్యాంక్ సామర్ధ్యంతో 9 Forward + 1 Reverse గేర్ బాక్స్‌తో లభిస్తుంది & బిఎస్-III ఉద్గార నియమాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ క్యాబిన్ రకం - కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ బాక్స్ బాడీ ఎంపికతో స్లీపర్ క్యాబిన్
5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ వీల్‌బేస్ & GVWతో లభిస్తుంది - 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ వీల్‌బేస్ & GVW వరుసగా 5360 మిమీ & 31000 కిలోలు.
కమాజ్ 3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ ఫీచర్లు - 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ ఒక 10 వీలర్ బాక్స్ బాడీ. ఇది పవర్ స్టీరింగ్, D+1, ఎయిర్ బ్రేకులు & మరిన్ని విభిన్న ఫీచర్‌లను కూడా అందిస్తుంది.
3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ యొక్క ముఖ్యమైన స్పెసిఫికేషన్లు
| టైర్ల సంఖ్య | 10 |
| శక్తి | 212 |
| స్థూల వాహన బరువు | 31000 కిలో |
| మైలేజ్ | - కెఎంపిఎల్ |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5900 సిసి |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 300 లీటర్ |
| పేలోడ్ | 20100 కిలోలు |
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ స్పెసిఫికేషన్ & ఫీచర్లు
పెర్ఫార్మెన్స్
| గరిష్ట శక్తి | 212 |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5900 సిసి |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 300 లీటర్ |
| ఇంజిన్ | కుమిన్స్ బి5.9 215 31 టిసి ఏసి |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-III |
| గరిష్ట టార్క్ | 800ఎన్ఎమ్ |
| త్వరణం | - |
| సిటీ లో మైలేజ్ | - |
| హైవే లో మైలేజ్ | - |
| అత్యధిక వేగం | - |
| మైలేజ్ | - కెఎంపిఎల్ |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 41 % |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 7500 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 240 Ah |
పరిమాణం
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 8940 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2580 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 3450 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 270/285 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5360 మిమీ |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x4 |
| పరిమాణం (క్యూబిక్.మీటర్) | 18 |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 20100 కిలోలు |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | 31000 కిలో |
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 10900 |
| గేర్ బాక్స్ | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | ఆక్సిల్ స్ప్రింగ్ పుష్ టైప్ సెరామిక్ 380మిమీ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది |
ఫీచర్లు
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు |
బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్
| బ్రేకులు | ఎయిర్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ ఐ-బీమ్ రివర్స్ ఎలియట్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | యాంటీ-రోల్ బార్ తో సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ టాండమ్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | స్టెబిలైజర్స్ తో హెవీ డ్యూటీ బోగీ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది |
టైర్లు
| టైర్ల సంఖ్య | 10 |
| వెనుక టైర్ | 11*20 16 పిఆర్ |
| ముందు టైర్ | 11*20 16 పిఆర్ |
ఇతరులు
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి |
యొక్క వేరియంట్లను సరిపోల్చండికమాజ్ 3123 8x4
- 5360/22 కం/ బాక్స్ బాడీప్రస్తుతం చూస్తున్నారు5900 సిసిDiesel
- 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీప్రస్తుతం చూస్తున్నారు5900 సిసిDiesel
3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ వినియోగదారుని సమీక్షలు
ఇప్పుడే రేటింగ్ ఇవ్వండి
3123 8x4 5360/18 కం/ బాక్స్ బాడీ పోటీదారులు
తాజా {మోడల్} వీడియోలు
3123 8x4 దాని వివరణాత్మక సమీక్ష, స్పెసిఫికేషన్లు, వివరించిన ఫీచర్లు & మరిన్నింటికి సంబంధించిన వీడియోను కలిగి ఉంది. ధర, భద్రతా లక్షణాలు, అప్లికేషన్ రకం మరియు మరిన్నింటిని తెలుసుకోవడానికి మా 3123 8x4 ద్వారా తాజా వీడియోని చూడండి.
Introduction to Engine Oils for TrucksFeb 03, 2023- What makes a good engine oil in today’s eraFeb 03, 2023
- TATA INTRA V30 || Full Review in HINDIMay 09, 2022
- Ashok Leyland’s Top ICV TippersApr 29, 2022
ఇంకా మరిన్ని ట్రక్ ఎంపికలు అన్వేషించండి
ప్రసిద్ధి చెందిన కమాజ్ ట్రక్కులు