- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 4825-10x4 డిటిఎల్‌ఎ (ఎన్ఆర్ఎస్) Vs టాటా సిగ్నా 3523.టికె పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 4825-10x4 డిటిఎల్‌ఎ (ఎన్ఆర్ఎస్) | సిగ్నా 3523.టికె |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹49.23 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
| వాహన రకం | Tipper | Tipper |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹95,222.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 250 హెచ్పి | 220 Hp |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5300 | 5635 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 300 | 300 |
| ఇంజిన్ | Engine type A Series BS-VI 4 cylinder with i-Gen6 technology | కుమిన్స్ ఐఎస్బిఈ 5.6లీ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 850 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3 | 2.5-3.5 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 10000 | 9800 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 150 ఏహెచ్ | 120 ఏహెచ్ |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 240 | 230 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6600 | 5580 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 10x4 | 8x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 32000 | 26000 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 9 speed synchromesh–CGR–12.73:1 | G1150 9 speed Gearbox with crawler & one reverse |
| క్లచ్ | 395 mm dia , Diaphragm type with single plate Ceramic
with clutch booster | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry FrictionOrganic Lining |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | Tilt and telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 6 way adjustable |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+2 Passenger | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full air Dual line brakes with ABS with ASA | న్యూ ఐసిజిటి బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | FA99 Forged I section – Reverse Elliot type | ఫోర్జ్డ్ ఐ బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ - డ్రాప్ బీమ్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Semi-elliptic multi leaf, Optional Parabolic,
90mm Spring width | పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle, Hypoid differential RAR: 5.86:1 | సింగిల్ రిడక్షన్, ఎక్స్ట్రా హెవీ డ్యూటీ, హైపోయిడ్ గేర్స్, ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ యాక్సిల్ షాఫ్ట్స్ విత్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | NRS - 90mm spring width | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | రేర్ వీల్స్ మాత్రమే | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | రాక్ అండ్ స్కూప్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | N Sleeper Cabin | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 16 | |
| వెనుక టైర్ | 295/95డి20 | 295/90 ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/95డి20 | 295/90 ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
4825-10x4 డిటిఎల్‌ఎ (ఎన్ఆర్ఎస్) ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిగ్నా 3523.టికె ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన టిప్పర్లు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ 4825-10x4 డిటిఎల్‌ఎ (ఎన్ఆర్ఎస్)
- టాటా సిగ్నా 3523.టికె
×
మీ నగరం ఏది?