- నగరాన్ని ఎంచుకోండి
అశోక్ లేలాండ్ 4825-10x2 డిటిఎల్ఏ మావ్ Vs టాటా ఎల్పిటి 4825 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 4825-10x2 డిటిఎల్ఏ మావ్ | ఎల్పిటి 4825 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹44.43 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ||
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹85,940.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 246 హెచ్పి | 249 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5300 | 6700 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 365 |
| ఇంజిన్ | H series BS-VI with i-Gen6 technology | కుమిన్స్ ఐఎస్బిఈ 6.7ఎల్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్ VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 950 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3.5 | 3.5 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 23700 | 23700 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 Ah (150 Ah for AC Models) | 120 ఏహెచ్ |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 253 | 250 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6600 | 6800 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 10x2 | 10x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 9 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 395 మిమీ డయా - సింగిల్ డ్రై ప్లేట్, సెరామిక్ క్లచ్ విత్ ఎయిర్ అసిస్టెడ్ హైడ్రోలిక్ బూస్టర్ | 430 మిమీ డయా పుష్ టైప్ సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ ఆర్గానిక్ లైనింగ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | అప్షనల్ |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఫుల్ ఎయిర్ డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్స్ విత్ ఏబిఎస్ | ఎయిర్ బ్రేక్ |
| ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ I సెక్షన్ - రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | టాటా హెవీ డ్యూటీ 7టి రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టిక్ మల్టీ లీఫ్/పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ (అప్షనల్) | పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రేర్ యాక్సిల్ | టాటా సింగిల్ రిడక్షన్ ఆర్ఏ110హెచ్డి |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Non reactive suspension/Slipper ended suspension (optional) | సెమి ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ విత్ బెల్ క్రాంక్ మెకానిజం |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | చాసిస్ విత్ పేస్ కౌల్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | ప్రీమియం క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 16 | 16 |
| వెనుక టైర్ | 295/ 90 R 20 | 295/90ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/ 90 R 20 | 295/90ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
4825-10x2 డిటిఎల్ఏ మావ్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఎల్పిటి 4825 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ 4825-10x2 డిటిఎల్ఏ మావ్
- టాటా ఎల్పిటి 4825
×
మీ నగరం ఏది?